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2021款EX3功夫牛提车作业,车主开了1865公里后,说了真实用车感受

大家好!我是EX3 功夫牛车主,来自湛江,我提的车型是"2021款 坚强牛牛",购车价6万,开了1865公里,综合油耗0.0L,大家觉得我买对了吗?

一、我的选车过程

最开始本来考虑买一辆5万左右的纯电动,不过看着看着,发现了功夫牛。它是一辆SUV,而且纯电续航超过300公里,外观内饰有一定的质感,对比下来,虽然预算要提升1万多,但是给我们带来的出行品质不一样,综合看下来非常有性价比,最后就选择了它。

二、外观与内饰的感受

相比于一般的小型车,功夫牛的外观造型看上去更有档次,前脸的中网设计很有特点,视觉效果上附有层次。双色的轮毂、车尾部分熏黑的尾灯,都让它看上去年轻又时尚。

有液晶的仪表,也配备了大屏幕,科技氛围上对的起它新能源车的类型。同时,中控台用了一个类似贯穿式的空调出风口设计还有金属面板,上下看着并不呆板。旋钮的换档,车内的储物格很多,使用下来非常方便。车机自带的互联映射功能还是比较好用的,扫码按照提示操作就行了,对于新手来说还是很方便的,打电话干什么的都还行。

三、舒适性感受

毕竟只是一辆小型SUV,车身长度才4米左右,想要空间有多大肯定不现实,而现在我们一家三口大部分时候倒是够用,但就是对于个子高的家庭来说,后排可能会有些拥挤。本身我对功夫牛的品质并没有太高的预期,现在用下来他倒是给了我一定的惊喜。首先是噪音不大,尤其是市区驾驶给我感受非常安静,其次是在等红绿灯的情况下不会出现汽油车那样发动机的抖动,和熄火没两样,坐着很舒服。再有就是它的底盘不廉价,虽然谈不上高级,但至少不会出现特别松散或者硬邦邦的那种感觉。

四、驾驶和动力感受

在这个级别的车型中,功夫牛的加速还是有优势的,毕竟大部分时间我都是在市区里,60km/h以内的速度占主要,而这正是电动车最擅长的速度区间,起步轻快,加速超车,动力响应非常迅速,真的是随踩随有。红绿灯路口,直接把电门踩到底,可以把其他车型甩在身后。而且因为不需要担心用车成本的问题,踩电门的时候都能够让我非常大胆。我和媳妇都喜欢这种高高的坐姿,开车的时候整个视野很好,对于车身位置也更容易把握。功夫牛车身尺寸小,操控起来很灵活,尤其是市区里面,停车也是相当方便。后驻车雷达:后驻车雷达这是这车上唯一安全辅助的配置了,怎么说吧,灵敏度还行,后面障碍物的话在50厘米左右能够识别出,不过太低的障碍物就不行了。油耗方面,电耗方面,车身不大,电耗方面比较节省,像我有时候上下班路上还会开着空调,用下来,平均也就是12kwh左右,而纯电续航基本都能够达到300公里,不会让我有里程焦虑。

五、总结

1.最满意的地方。最喜欢的当然是功夫牛作为SUV,有着相比轿车更高的底盘离地间隙,不仅仅能有一个更强的通过性,更高的坐姿也可以给我带来一个更好的驾驶视野。

2.不足之处。车身尺寸不大,内部的空间表现一般,尤其是后排乘坐空间会受到一定的压缩,我177的身高坐,在后面腿部空间其实没有什么剩余了,一家三口,更适合小孩和女人,在后面还能够接受。

3.值得入手吗。在这个续航的纯电动车中,功夫牛的性价比可以说是很高了,不仅价格实惠,品质表现也让我非常满意,还给了我一定的惊喜,再加上吉利出色的做功,用料又不廉价,整体表现都挑不出大的毛病。

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