阿斯顿·马丁再次发力，车长达到4712mm

由于各地政策的不同，燃油车和新能源车在各地的发展情况也有所不同。今天给大家带来的是阿斯顿·马丁DBS，它的亮点不少。话不多说，我们一起来看看吧。

先看下阿斯顿·马丁DBS的外观，阿斯顿·马丁DBS前脸呈现出精致的设计风格， 十分有辨识度。前车灯稳重，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4712MM*1968MM*1295MM，该车采用了简明的线条，车身看上去非常优雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，阿斯顿·马丁DBS车尾线条棱角分明，尾灯看上去十分朴素，整体布局给人印象深刻。

坐进车内，阿斯顿·马丁DBS内饰整体视觉效果很有特色，整体造型可圈可点。该车方向盘造型非常稳重大气，采用了真皮材质，看上去多了几分朴素感。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看起来年轻。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，仪表盘设计可圈可点，科技感十足。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

阿斯顿·马丁DBS搭载了一台5.2发动机，最大输出功率533kW，最大扭矩900Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。阿斯顿·马丁DBS的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在3位。

阿斯顿·马丁DBS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、方向盘加热、膝部气囊、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

今天介绍的这款阿斯顿·马丁DBS不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你正需要这么一款出行工具的话，不妨赶紧去体验一下。