“打怪升级”才能解锁终极形态的影豹 还能解锁自己的销量吗

一辆售价仅十万左右的燃油车，百公里加速时间不到7秒，是不是听上去令人挺兴奋的，何况这款车还是由“中国飞人”苏炳添代言的，这辆车就是广汽传祺影豹，一度成为标榜性能的平民“网红车”。但网红大都只能红极一时，那影豹呢？

且不讨论影豹的设计好看与否，但就极低的视觉重心、肌感满满的线条、亮眼配色突出细节以及四出排气等都为这辆影豹增添了不少运动色彩。

全黑内饰不仅加入亮眼的颜色装点，还用用鲜艳的颜色设计出了方向盘回正标，硬凹出一种专业运动车的感觉。

影豹搭载的这台1.5T发动机，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术。最终实现最大马力177Ps，最大扭矩270N·m，官方宣称推动影豹能跑出6.95s的零百加速时间，“引爆中国速度”也似乎成了一句合情合理的slogan。

影豹还提供了一个Sport+模式，但是有意思的是，这个模式不是你想打开就能打开的，你得需要玩一些“游戏”，“打怪通关”后才能解锁Sport+模式。

你可以通过行驶里程达到3000公里可以解锁；也可以通过累计弯道操控、弯道稳定、直线加速三个维度计分到一定数值后解锁；最后一项倒不用驾驶，通过广汽传祺APP进行发帖、跟帖、商城改装、车型推广等途径获取荣誉分，达到一定数值后即可解锁。

不得不说这个很有趣味性，而且第二项也很有挑战性，而解锁之后也很有成就感，因为在Sport+模式下，动力输出更强烈、ESP控制更激进、排气声浪音更咆哮，据称相比正常起步提升1s。同时，仪表盘还能更换急速主题、车机屏还能显示五连表，战斗状态直接拉满。

是不是觉得这样一款车，成为网红也是必然，当官方宣称“影豹首月订单突破1.5万辆”，2021年10、11月销量接连破万时，的确令人觉得影豹不仅拯救了广汽传祺，更是给国产性能车注入一些新鲜血液。

但好景不长，在11月突破1,0052辆的高点之后，影豹销量直线下滑，2月份更是降到了2002辆，对此，广汽传祺也紧急发布公告表示：影豹销量下滑的主要原因，主要受到采埃孚DP-EPS转向系统芯片供应短缺的影响。

相信芯片对其会有影响，但应该不单单是因为芯片短缺吧，毕竟影豹上市至今的负面也是层出不穷，对于其口碑也造成了很大影响。

就拿其最大卖点运动性来说，影豹的1.5T发动机尽管号称采用了一大堆的先进技术，但其实与同级运动属性的车相比并不能说是出众，譬如，名爵6的那台1.5T发动机最大马力181Ps，最大扭矩285N·m；东风奕炫MAX那台1.5T发动机最大马力190Ps，最大扭矩300N·m。

不仅发动机参数不如同级选手，其加速表现也远没有厂家标称的出色，至少在各大媒体测试中，都没有跑进7s不说，差距也是不小，感兴趣的可以自行百度看看。

不仅性能“注水”，而且就连基本的质量都得不到保证，在第三方汽车投诉平台，各种投诉层出不穷，从异响、锈蚀到变速箱等等都有所涉及，这的确令人感到失望。

影豹作为广汽传祺近几年来打造的一款难得有极高热度的新车，原本很有希望为广汽传祺完成销量到品牌的自我救赎，但却经不住市场和时间的考验，希望广汽传祺不要因为影豹相对实惠的价格就放松产品的质量管理，毕竟对于年轻消费者来说，触手可及的运动家轿真的不多，能保留一个是一个吧。