外观有亮点、轴距2715mm，卖11.99万的东风风神AX7次顶配，如何？

在日益年轻化的汽车市场中，各大车企都选择了将“主攻方向”放在年轻消费群体中。比如各大国产品牌，大家在保持拥有一定性价比的同时，于产品层面也会在实用与懂年轻人之间，找到一个不错的平衡点。像咱们今天要聊到的这台东风风神AX7，或许就是这样的存在。

东风风神AX7当前共有四款在售车，今天我们就来看看这台指导价11.99万元的东风风神AX7次顶配，于产品层面究竟有着怎样的表现？

先从外观聊起，可以看出，东风风神AX7的外观整体设计都偏向运动化。车头部分，该车选择了对冲式元素的点阵式中网，并在车头上下都加入了红色线条作为点缀；还有侧面与尾部的设计，它也同样在侧围、后杠处加入了红色元素。配合上车侧的腰线、车尾的贯穿式尾灯组，视觉效果还是很不错的。

再说说内饰部分,东风风神AX7在内饰上给小编的第一感觉便是用料水平还蛮在线，例如车内并没有吝啬的烤漆面板与软质材料包裹，都较为直观地提升了东风风神AX7的内饰质感。然后中控部分，该车配备了一块12.3英寸的大屏，具备了语音控制、蓝牙、导航、OTA升级等功能。

配置的大概表现来看，个人对东风风神AX7次顶配车型给到的总结是：中规中矩。驾驶辅助上，它给到了360度环影、并线辅助、定速巡航等，舒适性方面是有着主驾驶电动座椅/无钥匙进入、前排手机无线充电、自动空调等。满足日常使用的话，当然是没问题的，但要说配置很高或者竞争力多强，那倒也不至于。

空间方面，东风风神AX7车身长宽高分别为4660*1880*1690mm、轴距为2715mm。实际表现来看，当身高175cm的试乘员将前排调至合适驾驶位再坐到后排，该车所给到的腿部空间余量为两拳，头部空间也有近两拳。后备厢的话，东风风神AX7的进深、高度空间均达到了同级主流水平；通过两侧的滑轨还不难看出，该车是配备了后备厢置物板，这样也增加了后备厢的利用率。

动力上，东风风神AX7次顶配搭载的是1.5T+7DCT的动力总成，发动机最大马力190Ps、最大扭矩300N·m，当发动机转数达2000rpm时，即可爆发最大扭矩。动力输出来说，东风风神AX7的双离合变速箱是值得点赞的，够平顺、加减挡也积极，这样在油耗方面它也表现得比较可观，毕竟官方发布的NEDC综合油耗为6.6.L/100km。

底盘部分东风风神AX7配备了前麦弗逊+后双横臂的双独悬，驱动方式为前置前驱。行驶表现上，该车在底盘方面的调校是偏向于家用舒适调性，滤震性能可圈可点、悬架也偏软。只是在这样的调校下，可能我们就感受不到什么操控乐趣了。

总结：产品层面来看，将东风风神AX7放在10万级华系SUV阵营中，我觉得它的主要亮点即是外观对年轻人来说具有一定吸引力，内饰质感与空间表现，又足够让你的家人们满意。虽说它的行驶部分更注重舒适，但190马力带来的加速感受，我觉得也是不差的。所以横评来看，结合这台东风风神AX7次顶配的定价，小编是愿意给它打出75分（满分100分）的表现，不知你们会打出多少分值呢？