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随着柠檬DHT架构诞生，长城旗下高端品牌——魏牌也推出了多款全新车型，今天咱们就来聊聊其中之一的拿铁DHT。而之所以要介绍这款SUV，是因为它的定位较为容易的得到年轻消费者认可，目前在售车型有三款，官方指导价为15.98-17.98万元，而命名也比较有意思，分别叫做中杯、大杯和超大杯。相比起合资品牌的紧凑型SUV，其售价相对亲民。本期就借助顶配车型拿铁DHT 2022款 1.5T DHT超大杯，来看看它有着什么样的表现？
外观上，拿铁DHT采用了当下最新家族语言，同时也传承了当下较为流行的设计元素，如前脸部分，大面积镀铬中网的造型比较协调，两侧雾灯处进气口设计略微夸张，其中贯穿车头的镀铬条提升了不错档次感。值得一提的是，新车两侧大灯组依旧炯炯有神，全LED光源也没有缺席。
虽说拿铁DHT是一款紧凑型SUV，但它尺寸在这个级别已经是中上游水准，从具体数据来看，4668*1890*1730mm的长宽高和2745mm轴距，如面对合资紧凑型SUV则是要大上一号，面对部分合资中型SUV，其轴距也能保持主流，因此各位不需要担心它的空间表现，当然车身侧面视觉效果也足够协调和大气。不过在车身侧面的设计上，没有过多花哨处理，线条勾勒出不错的光影效果，配合全系标配的19英寸密辐式合金轮圈，看起来稍显时尚。
车尾设计干净利落，没有随大流采用当下看似流行的贯穿式尾灯组，可营造出了较高的辨识度，并且也能够和前大灯组设计成呼应。而为了进一步拉宽车尾视觉效果，一根粗壮的镀铬饰条连接左右尾灯组下方，在车顶还见到了后扰流板出现，所以尾部排气采用隐藏式设计，也没有影响太多运动感。
进入内饰，实拍车型采用了较为罕见的配色方案，紫色+米白色皮革包覆车内触手可及之处，尤其是双辐式多功能方向盘均为紫色真皮包覆。而做工上也没有什么槽点，均达到了一流水准，此时配合后方尺寸较小的9.2英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，以及顶配版本独享的9英寸空调控制盘，科技氛围也没什么问题。
一直以来，国产品牌都较为注重配置，拿铁DHT即便顶配车型指导价也不过18万，可是很多主流功能均为标配。比如中配版本，就已经具备了L2级别驾驶辅助系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像以及全速自适应巡航均有应用。在实用性配置上，新车具备电动后备厢、主动闭合式进气格栅、HUD抬头显示、多色氛围灯等功能，顶配版本则是多出流媒体后视镜、12喇叭燕飞利仕音响、前排座椅多向电动调节以及加热、通风和驾驶位按摩等功能。
在空间舒适性方面，首先前排座椅设计比较有意思，造型上偏运动，配合质感柔软的表面皮革，以及头枕两侧的延长护翼，舒适性确实没有辜负期望，而得益于较为出色车身高度，新车头部空间也是惊喜，比如坐进后排后，1.8米身高成年男性也有一拳多的头部余量，腿部则是超过两拳，因此一家四口乘坐绰绰有余。
不过对于拿铁DHT车型而言，动力上所采用的智能DHT技术才是大家关注重点。从参数来看，系统综合最大功率181kW，综合最大扭矩为532N·m，匹配的是2挡DHT变速箱。在日常行驶时，40km/h以内倾向于纯电模式行驶，动力平顺且油门响应迅速。而时速在40-80km/h时，1.5T发动机就会介入工作，超过80km/h则主要靠发动机驱动。在官方数据中，新车百公里加速低至7.5秒，NEDC综合油耗仅为4.9L/100km，能够满足日常市区代步的双重要求。
总结：汽车市场经过这么多年发展，不少消费者对于这一类车型的认可度也愈发高涨，更低油耗、更平顺动力以及不需要为充电烦恼，或许唯一的不足就是没有享受到新能源车型的待遇。可话说回来，拿铁DHT顶配版本售价也不过17.98万，以目前该车所展现出的产品力来看，综合产品力是值得称赞的。对此，你认为这款车如何呢？
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