油价高涨大G车主也发慌开了8年的奔驰G500如今108W

这辆车有四个面补漆，发动机有故障，变速箱有过维修，而且车辆还不是实表，事实上已经跑了20多万公里，底盘方面漏油很严重。卖家报价108W，据说因为油价涨的太厉害~

赶时间的车友，看这张表▼就拿捏车况了！

春天猴儿面，阴晴随时变，前两天感觉都要穿短袖了，今天这又给我来个透心凉，幸好今早有小爱同学的提醒，不然···

几天前一位粉丝客户在我们这儿下了一个奔驰G500的检测订单，虽然说下单时间很早，但最终的检测时间是在前一天下午才确定，出发前再次和客户确认时间地址，想着问下客户在哪里见面，谁曾想客户却说他不去现场了，等我们确定车子没问题之后他直接提车就行，免得到时候白跑一趟。好的吧，又是一次孤独的旅行。

简单自我介绍一下，我是逸哥，同时我也是逸车道最帅的检测师，那本次的验车师傅就是逸哥我了。大家也都知道，现在全国疫情，公共交通不是那么安全，安全起见，这一次就选择自驾去为客户验车。想着自己开车总是安全的，可万万没想到早上又遇见了大雾，这能见度···毫不夸张的说，十米开外人畜不分~

服务区的休息的时候把情况给客户说了一下，客户也没说别的，让逸哥注意安全，至于时间什么的，他来和卖家沟通就好。

一、外观

虽然晚到了几个小时，但实际影响不大（省了顿中午饭），和卖家接上头之后逸哥的工作就要正式展开了。准备工具的时候和卖家稍微沟通了一下，卖家口述：这台车是13款的奔驰G500，原车是白色的后期贴的改色膜，然后还改了新款G63的套件（轮毂、中网等），车况方面整车就四个面补漆，没有过换件····

总而言之，卖家所表达的内容无非就是他的车车况很好。OK，那接下来就是逸哥大展身手的时候了，车子好不好可不是你作为卖家说的算，不然客户叫逸哥过来的意义也就不复存在了。

贴了车衣，虽然逸哥肉眼凡胎无法真正的透过这个奇怪车衣看到车漆本质，但通过细节还是可以发现一些不同寻常的地方，比如这种↓

所谓飞漆就是喷漆时没有保护好被喷漆主体周围所致的误伤，当然这种情况很多车商在卖车之前都会处理掉，而我们这次因为是个人车源，估计车主也没那些闲工夫去收拾这些小瑕疵。

不难看出，当时喷漆的师傅根本儿就没有想着去做喷漆保护，像车门或者翼子板之间的这种缝隙也都是一扫而过，所以导致边缘处的密封胶条都被溅上了飞漆。实话实说，粘在胶条上的这种飞漆不是那么好处理，用专门的清洗剂虽然会有不错的效果，但一般这种洗油漆的清洗剂都有较强的腐蚀性，所以最终的结果导向就是胶条提前老化。

现在我们用漆膜仪来测一下漆面的数值，管他魑魅魍魉、妖魔鬼怪，统统现出原形。虽然贴有车衣，但数值也不能高的太离谱，三百都算是一大关了。

二、车头

检查机舱部分，奔驰G系列大家都习惯称之为大G，这个名字真不是白叫的，就拍这张照片的时候逸哥都已经把手机举过头顶（身高是硬伤）。好了废话少说，我们开始检测↓

看来看去外围附件逸哥认为最值得说的就是这里了，这台车的水箱框架是有过拆装的。一般情况，水箱框架的拆装无非就是两种原因，事故维修和故障维修，然而这台车逸哥检测到现在暂时还没有发现事故维修的痕迹，那么现在来看问题很有可能出现在故障上，所以我们还要继续深度检测。

踩着轮毂爬到了机舱上部，透过缝隙逸哥一眼看到了问题所在，这车的节温器是有很明显拆装维修痕迹，然后水泵这里也是（手不够长，拍不到全貌），所以这里我们可以先进行一波分析：节温器何许物件？它是控制发动机大小循环的，如果是因为节温器的问题导致发动机散热不良而开锅，及时制止到还好，不然后果难以想象······