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日前，本田在欧洲正式发布了思域e:HEV混动版车型的官图，新车是基于全新一代思域HATCHBACK车型打造的，外形内饰方面区别并不大，主要是换装了由2.0L发动机和电动机组成的混动系统。
从官图来看，新车的前脸采用的依然是本田家族化设计风格，梯形进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，和两侧LED大灯组相连，视觉一体感比较强；大灯组内部采用了熏黑处理，匹配有折线形的日行灯，风格比较犀利。
下包围部分采用的是三段式设计风格，中间部分配备有大尺寸的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感；两侧还配备有尺寸比较大的导流槽，内部集成了雾灯，同时还加入了C形黑色饰条进行点缀，进一步增强了运动感。
侧面造型方面，新车采用的是溜背式造型，搭配鲨鱼鳍带来了比较强的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；轮毂采用的是双五辐式造型，风格比较精致。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组依然是家族化的回旋镖设计风格，被黑色饰板相连，营造出了类似贯穿式尾灯组的造型；下包围部分配备有扩散器，两侧还营造出了双边共两出排气装饰罩造型，有效点缀出了运动气息。
内饰方面，新车同样沿用了燃油版车型的设计风格，提供有10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及按键式换挡机构。
动力方面，新车搭载了由2.0L发动机以及电动机组成的混动系统，系统综合最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，与之搭配的是E-CVT变速箱以及全新开发的72芯锂离子电池组。
官方称，这套动力总成在技术方面迎来了升级，体积更小、重量更轻，热效率方面表现也更出色，因此有着更好的燃油经济性表现。
结合此前的报道来看，未来全新一代思域HATCHBACK以及混动版的思域都将迎来国产，最快在今年下半年就会和我们见面，大家期待吗？
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