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HTWO广州下半年投产 现代集团加速在华氢能布局

日前,网通社从官方获悉,现代汽车集团将加速在华氢能布局,并在完善产品矩阵的同时积极构建完整氢能产业链。与此同时,汽车集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”将在下半年正式竣工并投入生产。值得一提的是,首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车Nexo也计划在年内正式引入中国。

2021年初,汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司成立,同年3月“HTWO广州”开工建设。“HTWO广州”作为汽车集团首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地,亦为中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂,将在2022年下半年正式竣工并投产。

据了解,“HTWO广州”占地面积达20.7万平方米,是包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。工厂规划年产6,500套氢燃料电池系统,计划向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统,并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。

值得一提的是,2018年汽车集团就与北京清华工业开发研究院携手成立了目标规模1亿美元的氢能产业基金,专门孵化中国氢能产业优秀创业公司。同时,汽车集团一直积极参与中国氢能产业示范项目,与中国相关企业广泛合作,带动中国氢能产业链建立与快速发展。未来,汽车集团也将积极参与中国氢能技术标准的制定,在构建氢能生态体系方面发挥作用。

除此以外,汽车集团还计划今年将首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车正式引入中国。汽车氢燃料电池车中国版,利用氢气和空气中氧气发生化学反应生成电力,并以此电力作为驱动引擎的动力,最终排放物只有水。

汽车集团还以氢燃料电池系统专属品牌HTWO为基础,与全球多个氢能、能源和物流企业达成战略合作,在制氢-储氢-运氢-用氢几乎所有氢能产业链条节点上都进行了精细化布局。目前,汽车集团已经与壳牌、浦项制铁POSCO等企业建立合作,共同研发氢能相关技术。

汽车集团(中国)总裁李赫埈表示,“经历了‘从概念到量产,再到初期普及’的过程之后,汽车集团对未来氢能产业的发展充满信心。中国作为世界最大的氢能生产国,已经在纯电动车领域拥有领先全球市场的经验,因此有望引领未来氢能社会转型。”

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