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长城金刚炮:商用皮卡也玩时尚,手动挡开着很带劲

以往对皮卡的认知,它就是一种实用性的代步工具,拉货是它主要的任务,即便皮卡带有第二排座位,也鲜有消费者将其作为家用车,即便如今皮卡政策越来越开放。但如今自主品牌阵营中,也出现了一台拥有玩乐性、越野性的皮卡,那就是长城金刚炮。

3月22日晚,炮正式上市,共推出12款车型,官方指导价为8.88万-12.38万元,,其中长箱车型在此基础上增加2000元。新车提供了柴/汽油、两/四驱以及多种货箱形式。目前购车用户可享最高6万24期0息金融礼、最高3000元每台置换补贴、基础服务终身免费、车主推荐好友购车奖励30000长城炮App积分、终身免费整车FOTA升级等优惠政策。

在发布会现场,我们可以看到炮新农人版、抢险车、照明车、啤酒车等衍生车型。如为植保新农人量身打造的炮新农人版,一次性提供完整的模块化箱体及车顶无人机平台,可同时装载两架植保无人机,单日能完成近千亩农田的植保作业,不用时还可拆卸还原成皮卡原貌。炮抢险车,则是主要为应对频发的自然灾害打造的车型,可用于水利、电网、通信等行业设备抢修及消防、灾害等应急情况现场抢险指挥作业。展现出时尚商用皮卡全面、多用途的特性。

在上市的第二天,我们就试驾了炮,好久没有开手动挡的车,这一开手动挡的炮还挺带劲的。刚开始有挂挡适应的一个阶段,适应后就操作得心应手。除了操控有劲外,最有意思的是它完美融合了时尚。

外观方面,炮采用“极简美学”的设计理念,把商用皮卡和时尚元素结合在了一起。在前脸部分,设计的造型轮廓是很方正的,两边的大灯也都是方正的样式,内部用的是矩形样式的LED光源大灯,上下部分采用光带式日行灯,并且前车部分的前杠也设计得简洁大方。

车身的侧面部分,前后翼子板上部使用了具有划线效果的筋线,与其他皮卡车相比,炮在车身侧面具有自己独特的线条设计。

尾部看起来就很简约,长城炮在货箱上部的贯穿内刻线一直都延续到了尾灯的上部分,显得有点粗犷,并且还在后尾灯上使用了立体式的灯罩。整车提供梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕5种车身颜色可选。

进入车内,高清液晶双悬浮屏搭配智能语音控制,让炮智慧科技加身。炮对于对手来说可以说是“降维打击”了。整车配备车联网系统,提供智能语音、智能车控、智能服务,并支持FOTA升级功能,能够涵盖每一位用户的真实使用场景,让用户参与到产品迭代进化进程。

安全配置上,炮也可以说是“标杆级”的存在了。配备了ESP系统、4个安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、四轮盘刹等配置,安全性能直接拉满。按住档把上的按钮,往最左边拉,中控上就会显示车后的画面,让倒车变得更轻松和安全。

当然,既然是商用皮卡车型,尺寸无疑是衡量其是否足够优秀的重要因素,炮必须要有强大的装载能力,才能让创业者随需而变。车身尺寸方面,炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选,长箱车型拥有1.82米超大货箱,装载力MAX。11.9米的转弯直径,让炮在转向、掉头方面更加灵活。

动力部分,新车搭载的是2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机,其中柴油版本的最大功率为163马力,峰值扭矩400牛·米。汽油版的最大功率197马力,峰值扭矩360牛·米。目前上市的车型全部都是匹配6速手动变速箱。

我们此次试驾的柴油版车型,低扭非常充沛,对于手动挡驾驶技术也有很高的宽容度,简单来说就是不容易熄火。在掌握离合器结合位置之后,把转速维持在2000转以上,就能持续获得非常好的动力输出,再深踩到3500转还能给你非常明显的推背感。底盘方面,炮使用了前双横臂式独立悬挂+后钢板弹簧的非独立悬架结构,调校得非常柔软。

写在最后

“小康社会看皮卡,千行百业炮”,诠释了“时尚商用皮卡”正走进千家万户,成为各行各业劳动者的得力助手。作为一款商用皮卡车型,长城炮相比竞品,在造型上更新颖一些,同时配置也比较丰富。在注重实用性的同时也增加了驾驶舒适性,相信会吸引一些刚刚创业不久的年轻用户的喜爱。以时尚气质,丰富智能配置,完美诠释了“时尚商用皮卡”的定位,也更加契合年轻消费群体的升级需求,加之8.88-12.38万元的亲民售价,因此炮绝对有实力成为下一个“爆款皮卡”。

内容由作者提供,不代表易车立场

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