74.69万起售 破百仅需3.8秒 全新宝马iX解析

在面对如今油价日益飞涨的情况下，纯电车型低成本的优势被最大化的展现出来，消费者们也在逐渐开始考虑各大品牌的纯电车型；相比传统燃油车，纯电汽车有着极低的养车成本；而在高端新能源市场，目前可选的车型并不多，不过随着德系豪华品牌逐渐发力，先后发布了多款高端新能源车型，这其中就包括宝马。

在去年举办的广州车展上，宝马iX正式上市，先期上市创车型为iX xDrive 50，价格为84.69万元。作为一款采用宝马电动化时代的全新设计语言的产品，宝马iX在其造型上营造出豪华、大气的氛围。此外，该车载前后双电机系统，最大续航里程可达到630公里。  外观方面，新车使用了宝马新能源车型的设计语言，巨大的“双肾”中网组件已经深入人心，不过有别于燃油车型，新车的“双肾”采用封闭设计，同时还应用自动修复的技术；两侧细长的大灯组更显年轻，内部结构也是应用了全新的设计；两侧的大尺寸散热口的设计更显运动气息；值得一提的是车头的车标掀开就是玻璃水加注口，非常人性化。

车身侧面，贯穿式的腰线设计营造出修长的车身效果，而前后侧翼子板的线条，则刻画出宽体的视觉感受，搭配宽厚的侧裙以及密条辐的大尺寸轮圈，让新车的厚重感得到提升。

车尾部分，新车整体造型立体，细长的尾灯组与大灯相呼应，极具未来感；尾部设计十分注重层次感，新车应用了一块小型的扰流板，两侧尾灯设计成了狭长的LED灯带造型；下方包围造型犀利，传统排气位置设计了两个类似赛车扩散器的装饰，运动气息爆棚。  进入车内，新车内饰设计相当简洁，我们常见的宝马祖传的内饰布局消失不见，取而代之的是全新造型的方向盘以及科技感十足的贯穿式双联屏，iDrive 8.0车机系统聪明了不少；大面积软性材料营造出了不错的豪华氛围。

  　新车共拥有6颗摄像头，包括安装在车头、车尾以及两侧外后视镜上的全景摄像头，安装在前挡风玻璃后的前视摄像头和增强现实摄像头。安装在前格栅中的各种传感器和前向雷达也为车辆的驾驶辅助功能提供了良好的硬件支持。

  动力方面，宝马iX提供两款动力车型，宝马iX xDrive 40车型最大马力326Ps，峰值扭矩630N.m，电池组净容量为71kW.h，WLTP工况下续航里程为425km。而宝马iX xDrive 50车型最大马力523Ps，峰值扭矩765N.m，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2kW.h的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630km。

而在今年年初，宝马iX新增车型宝马iX M60也正式发布，其搭载由前后双电机组成的纯电驱动系统，最大功率619马力(455kW)，峰值扭矩1100牛·米（运动模式下激活弹射起步功能），0-100km/h仅需3.8秒，极速被限制在250km/h，其百公里能耗最低21.7kWh。同时，新车的电池也经过升级，其最大续航里程可达566km（WLTP工况）。新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，仅需41分钟即可将电池从10%充至80%。

此外，iX M60作为一款M标志的车型，搭载多项底盘科技，兼顾驾乘舒适性与运动操控性。例如：前双叉臂后五连杆悬挂、M专属调校的自适应双轴空气悬架和电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、M运动型制动系统等。新车配备世界著名作曲家汉斯·季默专为BMW M电动车型打造的BMW电动车声浪模拟，增添更多驾驶乐趣。