豪华插电式混动SUV同台竞技，三款热门车型你选谁？

要品牌有品牌，要设计有设计，要豪华有豪华，还要省油，综合这几个方面的要求来看，一些豪华品牌的插电混合动力车型是比较符合这一要求的。而说到豪华品牌的插电混动车型，我国市场上最受关注的当属插电式混合动力SUV，下面推荐的几款车，看看哪款才是您最喜欢的。

路虎发现运动版P300e

路虎发现运动版P300e采用蜂窝状的运动中网，前后几何造型LED大灯和流水转向灯及20寸的钻石切割轮毂等现代审美设计，让消费者在第一眼见到它时便能感受到强烈的视觉冲击，凸显出运动感和豪华感。动力方面，路虎发现运动版P300e使用了1.5T加电动机的组合，可迸发309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩，零百加速可以达到7秒。

路虎发现运动版P300e在豪华舒适性配置上也更加厚道，配备智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航ACC，高速智能紧急制动系统及盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等具有科技含量的主动安全配置，为用户保驾护航带领全方位安全保障。与此同时，新车型还搭载了由12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.25英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示系统以及高清超广角流媒体内后视镜，共同组成的“四屏互联”，车内Wi-Fi热点并支持Apple CarPlay与百度CarLife等配置，带来更加智能、便捷的人机交互体验。

空间方面，得益于先进的PTA豪华横置发动机平台，路虎发现运动版P300e的电池排列于第二排地板下方，几乎全平的精巧布置，不影响后排乘坐空间和后备箱储物空间。为了保证更安静的行车效果，后桥电机还配备了独有降噪措施，乘坐舒适性也得到了保障。

路虎发现运动版P300e是一款同时具备直流快充及交流慢充的插电式混合动力车型，凭借专业的电池技术和智能化的电能管理系统，在快充模式下，直流快充功率为32千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%。在交流慢充模式下，功率为7千瓦，完成从0至100%的充电时间仅需2小时3分钟。路虎发现运动版P300e拥有稳定可靠的电池技术，全密封金属电池外壳，具有防水，防撞，防泄漏等特点，配合实时高精度的电池健康状态监测，实现全方位安全保障。动力电池提供8年/16万公里的原厂质保。

宝马X1 PHEV

宝马X1 PHEV采用UKL前驱平台刻意拉长的车身就像一台跨界车一样笨重，车头的小尺寸“双肾”进气格栅和全新设计的车灯有点不太协调。宝马X1 PHEV同样是1.5T加电机的组合，可迸发220马力的最大功率和385牛·米的最大扭矩，零百加速时间为7.4秒。

宝马X1 PHEV延续了宝马家族简单实用的特点，内饰设计略显老气。虽然有着时尚的外观，但是内饰比较廉价，做工和用料水准比较差，车内保留了很多物理按键，在强调智能化的今天来说，显得没有科技感。中控屏幕可以支持触控，用了最新的宝马ID7系统，使用便利性非常不错，可以支持手机互联功能。

宝马X1 PHEV的后排空间还算不错，但是后排坐垫很短，对乘客大腿的支撑不足，而且行驶中胎噪很明显，长途驾乘会非常劳累。而且宝马X1 PHEV只有慢充接口，而且需要下载特来电APP或者其他找桩APP来寻找慢充站点，充满电需要7个小时，用车便利性比较低。另外，宝马X1 PHEV的动力电池提供8年/12万公里的原厂质保，

沃尔沃XC60 T8

沃尔沃XC60 T8采用北欧极简设计风格，雷神之锤大灯非常有辨识度，车身线条简洁有力，凸显运动风格。动力上搭载2.0T发动机+电动机，能爆发出303匹马力，匹配8AT变速箱，零百加速5.5秒。

沃尔沃XC60 T8的内饰也非常简单，除了中间一块大屏外，就是中控“鹿角”设计的中控台，并辅以镀铬装饰，豪华感还是略有欠缺。车机使用了全新安卓原生系统，支持多款APP，并带有手机互联功能，科技感提升不少。空间方面，沃尔沃XC60 T8的后排中间隆起是三台车里最高的，电池的布局使车内空间受到了一定影响，而且还省略了后排中央的出风口设计，对后排乘客的照顾不是很到位。较短的坐垫长度也会令长途乘客苦不堪言。

充电速度方面，沃尔沃XC60 T8只有慢充接口，充满需要8小时。而它的质保政策是三年质保，如果需要延长质保时间的话，则需要用户掏钱购买，显得不够厚道。

总结

这三款豪华插电式混合动力SUV，既可以获得豪华车的行驶品质，又能享受新能源车型牌照政策，轻松做到绿色出行。通过豪华感的对比可以看出路虎发现运动版P300e更有优势，充电方式也更灵活，42.28万元的价格非常合适。平常通勤距离不长，但是对豪华品质有要求的朋友们，不妨考虑下路虎发现运动版P300e车型。