北京BJ80新增车型上市，起售29.49万元，是否值得买

奔驰G级，一款有着传奇色彩的经典车型，无论你懂不懂车，看到它方盒子式的车身，恐怕都会对它难以忘怀。巨大的接近角和离去角，三把差速锁等高端配置让它具备了极强的素质，但无奈百万以上的身价，让该车注定不能被大部分消费者拥有，于是乎，有一小部分消费者将目光望向了这台与奔驰G级神似的国产硬派越野车型—北京BJ80。

近日，北京BJ80新增车型上市，新车共推出有两款配置，指导价格为29.49~35.99万元。作为新增车型，2.3T自动先锋版和3.0T自动荣耀版在内外设计等方面与现款车型保持一致，主要在配置方面有所差别，下面让我们来了解一下新车的具体表现究竟如何。

外观设计

新款北京BJ80整车延续了硬派的设计风格，棱角分明的方盒子造型配合上前脸部分圆滚滚的灯组，给人一种复古的感觉。其中新车扁平化的前进气格栅内部配备了5道U型饰板，内部中网进行熏黑处理。左右两侧前大灯组造型较为独特，远近光一体式大灯采用氙气光源，下方日间行车灯为LED光源，上方的转向灯和底部的雾灯则采用卤素光源。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4765×1890/1955×2005/1985 mm，轴距为2800mm。新款车型的车身侧面与奔驰G级十分相似，平直的腰线贯穿首尾，车顶，外后视镜，前后轮拱等部位进行黑化处理，视觉效果十分霸气。

新款北京BJ80的尾部造型依旧是方方正正，左右两侧小巧的尾灯为竖直排布，内部应用了一定的LED光源。尾门采用侧开的打开方式，上方还悬挂外露式备胎，此外粗壮的黑色后包围以及底部的金属护板也彰显了该车的硬汉本质。

内饰设计

2022款北京BJ80在内饰设计方面依旧未发生变化，整套内饰的造型略显陈旧，确实有点跟不上如今的潮流。其中新车中控台使用平直的线条以及宽大的平面来塑造力量感，整体造型还是较为大气，主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计，两侧功能按键紧实，握感较为饱满，细节处还配备有银色饰板作为装饰。新款车型提供有10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果细腻，除了具备常规的信息之外，还可以显示转向角度，车身倾斜角度等越野信息。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用真皮和仿皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车的车内前排座椅造型较为宽大，内部填充物厚实，表面具有菱形缝线处理，无论是视觉效果还是乘坐感受都比较优异。

新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，各个位置都配备有独立头枕，坐垫长度优异，可给予后排乘客良好的腿部承托。同时，后排地板中央的凸起幅度不大且平面宽大，不会影响中间乘客的乘坐体验。

动力系统

新增车型动力方面分别配备了2.3T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6引擎，最大输出功率分别为231马力和280马力，峰值扭矩为280牛米和420牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱，同时标配分时四驱系统。

车型配置及购买建议

北京BJ80新增车型与现款车型相比主要的差异体现在配置方面，新车的指导价格分别为29.49万元和35.99万元，其中自动先锋版将该车的售价拉低到了29.50万元以内，不过该配置在功能方面也进行了很大程度的缩水。接下来车叔将选取原先的入门级车型与两款新增车型进行对比，来看看哪一款车型的性价比更高一些。

2022款2.3T自动先锋版

推荐指数：★

配置点评：基础配置还算完善

指导价格29.49万元，该配置在功能方面具备有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙启动，车侧固定踏板，真皮方向盘，方向盘四向调节，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，8英寸触控液晶屏，卫星导航，原厂手机互联映射，蓝牙车载电话，自动头灯，车窗防夹手，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口等，基础配置表现还算完善。

2022款2.3T自动侠客版

推荐指数：★★★

配置点评：功能差异巨大，性价比高

指导价格29.80万元，相比上一配置价格方面仅多出0.31万元，该配置在功能方面多出有前排侧气囊，后桥差速锁，电动天窗，10.25英寸全液晶仪表盘，副驾驶座椅后排可调节按钮，后排座椅加热，220V电源，车内单色氛围灯，全车车窗一键升降，车内化妆镜照明灯等，功能提升幅度巨大，整体性价比较高。

2022款3.0T自动荣耀版

推荐指数：★★

配置点评：动力提升

指导价格35.99万元，该配置的主要提升体现在动力方面，其中3.0T V6引擎的最大输出功率从231马力提升到280马力，性能表现更加强悍。

车叔总结

作为新增车型，2022款北京BJ80将主要的调整重点放在了配置方面，不过通过以上的对比我们可以看出，新增车型相较于原先的入门级车型来说在配置方面是明显落后的，有点越改越简陋的意思。北京BJ80的定位介于北京BJ40和BJ90之间，首发于2016年，一直以来该车都属于不温不火的类型，如今从30万左右的硬派SUV市场来看，该车的主要竞争对手有哈弗H9，坦克300，坦克500等，自身的产品力相对落后，处于落后位置。而且从具体的销量方面来看，该车在今年2月份的月销量水平仅有8台，混得着实比较惨，因此车叔对于该车的最终意见是不推荐。