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上月刚驾驶过2022款沃尔沃S60 B4，今天坐上2022款沃尔沃XC60 B5四驱智雅豪华版驾驶位一踩油门踏板就感受到了动力上有了很大提升，毕竟发动机从B4提升到了B5。虽然都是一款发动机，可通过不同动力参数调校实现了两种动力表现，如果你想要低油耗可以买B4款车型，如果追求激情驾驶买B5款车型。这款B5发动机的最大功率、扭矩是184kW/5400-5700rpm、350Nm/1800-4800rpm，比B4的最大功率145kW/4800-5400rpm、最大扭矩300Nm/1500-4200rpm有了很大提升，最大功率提升了39kW，相应发动机转速也是达到了5400-5700rpm；最大扭矩提升50Nm，虽然最大扭矩爆发点从1500rpm升高到了1800rpm，在实际驾驶中并没有感到太多感触。
就像2022款沃尔沃S60一样，XC60也采用了2.0T发动机+8AT+48V的动力系统。官方数据显示这款四驱版XC60从静止加速到100km/h只有7.1s，达到了一款运动SUV的速度与激情。在驾驶中也确实体会到了这套动力系统的出色发挥，让我在驾驶中能够时刻感受到它总有良好的动力储备。官方数据显示这款四驱版XC60的百公里油耗也只有7.4L，这个数字也挺让人满意。
同级畅销车型奥迪Q5L同样搭载了2.0T发动机，其45T高功率版相的最大功率、扭矩是185kW/5000-6000rpm、370Nm/1600-4300rpm，与沃尔沃B5相比以很小的优势胜出。2022款Q5L顶配车型45T臻选动感型以2.0T+7挡湿式DCT+适时四驱组成动力系统，从静止加速到100km/h战绩是6.9s，比XC60快了0.2s；其NEDC综合油耗是7.5L/100km，比XC60的7.4L/100km多了0.1L。总体看两款车的动力系统比较接近。
想挥洒一下激情，发现挡把处的驾驶模式选择键消失了。打开大屏，终于在某页面找到了驾驶模式选择，但只能选择越野模式。看来2022款XC60在软件上做了挺大的改进，改掉了那些并不常用的功能，如驾驶的运动模式选择。如果一个车主真喜爱运动模式，自然会去买更具有狂野运动激情的车型去了。对于我驾驶的这款XC60还增加了空气悬架，这有点出乎我意料。当打开越野模式时，车身立刻升高，以实现更好的通过性能，但这项是选装，是要另外收费的，对多数车主来说用处不大。
这款XC60动力系统的另一个亮点自然是48V，在驾驶S60时48V带来了更舒适的驾驶享受，在XC60上的感觉让我有些意外。在48V更大的电机助力下，在起步时动力输出有点猛了，感觉有点不太流畅，还需要进一步做调校。就像新S60一样，新XC60的发动机自动启/停设定键取消了，因为在48V电机辅助下发动机启动变得更轻松了，也不会带来太大的抖动感，自然没必要将它关闭了。
在驾驶中过弯时XC60带来了平稳的舒适驾驶，前双叉臂独立、后多连杆独立的悬架带来了偏运动的一面。方向盘操作非常顺手，且反馈力度适中，带来了舒适的驾驶。真皮座椅的支撑和包裹性让人满意，带来了更舒适的旅途。当遇到湿滑路面时，新XC60搭载的第六代博格华纳四驱系统的介入也非常及时，带来了更出色的操控和更安全的驾驶。
有了48V电机还有一个更重要的功能，可以实现更省油的滑行模式，自然会带来更好的节能效果。只是新XC60取消了经济模式选择。通常48V车型只要达到一定车速后，收起油门踏板时就会实现滑行，此时发动机会停止喷油，以带来更低的油耗。
打开车门，内饰基本还和原来一样，最大的变化来自中控台的挡把，我驾驶的这款XC60是顶配版，安装了沃尔沃凸显高贵品质的水晶挡把，带来了不同寻常的视觉效果和更便捷的操作，再加上取消了驾驶模式选择旋钮，让中控台变得异常简洁。对于这款高配车型，驾驶员座椅可以调节座垫的长度，带来更舒适的坐姿。
内部设计工艺显示出了它的豪华品位，高中控台设计显示出了它的与众不同，可以带来便捷的操作。12.3英寸液晶仪表盘带来了更好的视觉效果，显示了必要的行驶信息；9英寸液晶触摸屏图形界面清晰醒目，便于您专注前方道路。当双手握着方向盘时，通过语音控制系统可调节温度、设置导航、开启影音，甚至操控智能手机。中控屏下方的音响调节和前后风挡储物物理操作键非常实用，操作起来非常方便。
座椅的形状和空间都没有变化，最大的改变是前排中央扶手的后端增加了空调中央出风口，再加上2个B柱上的后排出风口，超越了同级SUV，实现了更快获得适宜的环境温度。另外在中央出风口上端增加了空调风量控制触屏，带来了很高大上的感觉。这次新XC60采用了安卓信息娱乐系统，让车机系统变得更加智能。
语音助手来自科大讯飞，智能上得到了进一步提升，使用中给我的感受是后台已经全线贯通了，使用语音不仅轻松设定导航，还可以轻松找到自己喜爱的歌曲，比2022款沃尔沃S60的车机系统向前迈了一大步，不足之处是有些界面的设计还有待提升。新XC60配备了带15个扬声器的宝华韦德Bowers&Wilkins音响，为旅途带来了精彩的享受。
新XC60车身尺寸长/宽/高/轴距分别是4708/1902/1658/2865mm，比上代除了长度变长了20mm外，其他没变化。与当前同级畅销车型Q5L的车身尺寸（长/宽/高/轴距4770/1893/1659/2907mm）相比，XC60车身长度短了62mm，轴距短了42mm。进入车内感受到的后排空间虽然没有Q5L的腿部空间大，但也完全够用，可以满足家庭需求。XC60行李箱容积达到了483-1410L，完全满足出行需求。
从配置上看，XC60全系都配备了沃尔沃City Safety城市安全系统，及主动安全系统，包括车道偏离预防、对向车辆智能避让、车道保持辅助、疲劳警示系统、胎压监测系统、RSC防翻滚稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车车侧警示系统，安全保护系统包括笼式安全车身、驾驶员膝部气囊、前后侧气帘、WHIPS前排头颈保护系统等，另外还有自动驻车、可开启全景天窗、负离子四区空调系统、前/后驻车雷达+360°全景影像等带来了全面的驾驶辅助和舒适性能。还可以花2万多元选装可变高度、软硬空气悬架，在同级中这配置也是非常诱人了。
在外观上，新款XC60在外观上依然保持着经典的家族式设计，只是做了一些局部修改，如对前后保险杠进行了调整。前脸虽然只是对前保险杠造型做了简单修改，并增加了金属饰条，可带来的运动效果十分让人满意，可以说前脸上升了一个层次。另外，前进气格栅饰条增加了内部黑色饰条镶嵌，带来了品质上的提升。穿越前格栅LOGO的那个箭头由黑色变成了金属色，带来更佳视觉效果。全LED大灯内部采用了上下各三颗矩阵式灯组，不但简洁、时尚，还具有很强的实用效果。车尾的排气管变成了隐藏式，并增加了一根贯通的金属色饰条，带来了更好的车尾整体感。
随着消费升级，许多消费者都将消费节点设定在了40万元SUV，所以这个价格区间也是最走量的。新一代2022款沃尔沃XC60在国内上市时，其中汽油版车型售价区间为37.39万-47.49万元，与2022款奥迪Q5L的厂家指导价39.68万-48.70万元相接近。如今在市场上，2022款沃尔沃XC60的优惠在6.8万元左右，奥迪Q5L的市场优惠在7万元左右。2022款沃尔沃XC60在各个方面都让人比较满意，就是定价有些偏高，在价格上的竞争优势不够明显，如果价格优惠力度进一步增大，相信会带来更多购买者。
文/卫东 摄影/崔凯
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