宋MAX DM-i是我认为最满意的一款插电混动车

由于家里人口比较多，家用已有一辆五座车，平时感觉完全不够用，一直想再入一辆七座车，关注比亚迪宋MAX DM-i 这款车很久了，前段时间试驾体验了一下，今天来说说对这台车的试驾感受。

宋MAX DM-i提供了两种纯电续航里程版本，分别搭载了8.3kWh的电池以及18.3kWh的电池，纯电续航里程分别是51km和105km。试驾的是2022款宋MAX DM-i 105KM顶配，搭载了1.5L骁云-插混专用发动机，最大功率为81kW（110马力）/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm，热效率达到43.04%；同时配备了型号为EHS145系统，电机最大功率为145kW，最大扭矩为325Nm。

由于宋MAX DM-i采用了EHS电混系统，而非传统的变速箱，驾驶起来完全就是一台纯电动车的既视感，起步就能获得电机大扭矩帮助，而且在超车时也没有了换挡顿挫感，有的只是电机随叫随到的高扭力，和发动机丝滑的介入，非常不错。

本次试驾的大部分都是乡道、县道，路况不算很好，有一些小坑洼。这辆定位7座家用的宋MAX DM-i，对于驾驶者来说，能保留了较为清晰的路面信息；而对于后排乘客来说，也能将一些小坑洼振动过滤掉，让车内乘客感到其温柔的一面，减震效果是非常不错的。

从功能上来讲，这台宋MAX DM-i更像是一辆家庭旅行车。市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。这样的超省座驾，哪怕“油价飞涨”，也不再焦虑。综合续航长达1090公里，没有续航焦虑，逢年过节，一箱油轻松开回家！相信会俘获更多消费者的青睐。