3498
现在的油价有多贵，不用我说，相信大家也能够感受到了。很多人觉得燃油车的使用成本太高，而电动车的续航又太虚，所以就会折中考虑混动车型。目前市面上混动车型卖的最火的就是比亚迪的DM-i系列。今天给大家讲解的就是DM-i系列的又一款新车，比亚迪驱逐舰05。
这台车3月17号刚刚上市，官方售价11.98~15.58万元，整体的售价区间跟秦PLUS DM-i差不多。
驱逐舰05是比亚迪军舰系列的首款车型，整车的设计语言跟之前的王朝系列还是有着明显不同的。新车的中网采用了全新的设计，有种海浪涟漪的感觉。大灯的造型比较简单，但是内部是双透镜结构，给人的感觉还是比较实在的。
车辆的侧面就是普通家用车的造型，尾部采用了一个小溜背的设计。除了最低配车型，其余车型配备的都是17寸的轮胎。不过即使是17寸，视觉效果上看也显得有些单薄。但毕竟是一辆家用车，也就不在乎这些了。
尾部的设计比较简单，全新造型的贯穿式尾灯采用了熏黑处理，质感不错。
内饰也是采用了海洋美学的设计理念，线条设计的比较柔和，并且全系车型主打灰色内饰，给人的感觉要比黑色内饰稍微温馨一点。8.8英寸的全液晶仪表显示的信息很全面，但是仪表盘的黑边有点大，视觉效果上稍微差点意思。
相比之下，中控大屏的黑边就小了很多，屏幕的尺寸也达到了15.6英寸，也算是当下屏幕尺寸比较大的中控屏了。这块屏幕同样可以旋转，也算是比亚迪的一个特点。此次的驱逐舰05并没有采用电子挡把，而是换成了旋钮式换挡，换挡区域也保留了很多基本的物理按键，比如驾驶模式切换空调功能等等。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1495毫米，轴距2718毫米。车身尺寸中规中矩，算是紧凑级轿车的正常水平。后排的腿部空间两拳左右，相对来说比较宽裕。并且后排出风口的下方还有两个USB接口，在实用性方面也有一定考虑。
后备厢的进深不错，但是横向宽度欠佳，好在后排座椅能够放倒，装载大件物品的能力也还行。
动力方面，比亚迪驱逐舰05也是属于DM-i系列车型，所以在动力上跟之前上市的几款DM-i车型差不多，发动机全系标配，在纯电续航和电机方面做差异化。比亚迪驱逐舰05全系搭载一台1.5升的自然吸气发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米。纯电续航分为两个版本，分别为55公里和120公里。55公里的车型，电机功率132千瓦，电机扭矩316牛·米；120公里的车型，电机功率145千瓦，电机扭矩325牛·米。另外，只有120公里的车型支持快充。
比亚迪驱逐舰05的悬架类型为前麦弗逊后扭力梁，考虑到混动系统和电池的成本，再结合车辆的综合售价，采用后扭力梁非独立悬架也情有可原。从驾驶感受上来说，因为有电机的辅助，所以整体的低速阶段驾驶感受很好，没有顿挫感，起步也很有力，但是在中高速阶段的车辆后劲稍显不足。不过这台车主要就是用于市区代步，只要低速阶段的驾驶感受好就足够了。
综合来看，比亚迪军舰系列的这个新品种还是能够给人眼前一亮的感觉，整个的外观内饰设计和之前的王朝系列都有着明显不同，但是动力部分和之前的车型基本保持一致。如果你的预算在15万以内，又想考虑混动车型，比亚迪驱逐舰05值得考虑一下。
内容由作者提供，不代表易车立场
