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相信现在大家对于电动车都已经不陌生了，相比同价位的燃油车来说，电动车的动力更强，使用成本也更低。就比如这台极氪001，也算得上是30万价位比较具有代表性的电动车了。今天我们就来具体看一看这台车，在日常的使用和感受上有什么不同。
这台车的外观极具个性，前脸的造型和领克非常的相似，尾部采用了辨识度极高的贯穿式尾灯。最主要的还是这台车的侧面，极氪001采用了一个猎装的设计，很多人对这种车型欲罢不能。
这台车的内饰也是走简约风，8.8英寸的全液晶仪表加上15.4英寸的中控大屏，使得车内的科技感提升了不少。到了30万这个价位，车内的用料自然不能含糊。极氪内饰的用料和沃尔沃是一个理念，都是环保的材料，新车没有异味。并且车内几乎都是真皮覆盖，质感很好。
不过这台车的车机系统可能不会让你太满意，虽然整体的UI界面设计的很不错，但是车机的反应速度的确让人难以恭维，希望后续官方可以改进一下。
极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560毫米，轴距3005毫米。超过三米的轴距，使得这台车的后排空间非常的宽裕。正常的一个成年男性坐进后排的腿部空间大约是三拳左右，如果你的身材稍微小巧一点，腿部空间有一个小臂的距离也不是不可能。值得一提的是，这台车的头部空间也是非常的宽裕，尤其是前排的头部空间，没有任何的压抑感。
极氪001的座椅全部都是NAPPA真皮，侧面支撑做的也不错，座椅非常的柔软，另外还有通风和按摩的功能，整体的舒适性很好。
由于猎装的造型，使得这台车的后备厢也非常的大。掀背式的尾门使得后备厢有着更大的开口，意味着装载大件的能力更强。
动力和续航方面，这台车的NEDC续航里程分别为526公里，712公里和606公里。其中续航为712公里的超长续航单电机 WE版车型电机最大功率为200千瓦，最大扭矩384牛·米，官方百公里加速为6.9秒；而续航526公里和606公里的车型都是双电机，最大功率400千瓦，最大扭矩768牛·米，官方百公里加速3.8秒。
极氪001的悬架类型为前双叉臂后多连杆，再配合车辆搭载的空气悬架和CCD电磁减震系统，整台车的驾驶感受非常的高级。悬架在该硬的时候硬，该软的时候软，非常的聪明和智能。坑洼路面行驶，车内不会有太大的晃动，高速过弯时，悬架的支撑性也会给你很强的信心。再配合百公里3.8秒的动力，可以说这台车用最少的钱让你体验了跑车的驾驶感受。
由于这台车采用的是三元锂电池，电池的能量密度要比普通的磷酸铁锂电池高一点。配合极氪本身的电控技术，整车的电耗控制的还算可以。在日常温度为15度的这个季节，市区行驶的正常电耗差不多在15个左右。另外现在的电动车基本上都有动能回收，所以电池一般也很经用。
30万这个价位其实也不算便宜了，得有点不一样的才会吸引人。像极氪001这台车的配置，动力和外观就属于这个价位比较稀缺的，所以很多人对这辆车还是有很大兴趣的。就驾驶感受和日常使用方面来说，这台车表现的也不差，对得起这个价格。
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