这次真没架子了！从46万降到26万，比奥迪Q3香太多

在国内奥迪奔驰宝马一直是国人追捧的豪华车型，不过除了这些品牌之外还有一个品牌也是非常出名的，相信很多人都听说过他就是林肯，作为一个美系豪华品牌这几来在国内其实是挺尴尬的，旗下的林肯MKC为了稳住销量也是从46万降到了23万的价格，让奥迪Q5、宝马X5都有着不小的压力，相信大家多这款车型都非常了解了

林肯的外观继承了美系车的特点，敦实，粗犷，没有什么复杂的设计语言，但是看着就是很庄重很优雅。车头继承了美系车爱用镀铬的光荣传统，中网在阳光下神采奕奕，整体看上去十分亮眼，设计还是不错的。

内饰设计上并没有什么变化，只是增加了一些新的配置和功能等等，比如支持触摸控制并且经过重新设计的SYNC3操控系统、行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助和前排增加的USB充电功能等等配置，其余和老款车型保持相同。但是值得一提的是，林肯MKC的内饰与其他林肯车型都不一样，避免了家族化设计带来的审美疲劳。

车身尺寸上，MKC属于紧凑型SUV的阵营，4552/1864/1657mm的长宽高，轴距2690mm其实真的不算大，但是整体设计非常圆润，看着就圆鼓鼓的显得很大，再配合235/50 R18的轮胎，整车外观看着还是挺霸气的。

从此从车尾的设计上来讲，现代的贯穿式，尾灯真正的鼻祖却是福特的林肯，他坚持了好几代的车型。然而贯穿式尾灯是从上个世纪60年代开始的，当时也是美国的航天热，并没有赶上欧洲的贯穿式尾灯的风潮。

早期的贯穿式尾灯其实就是做了一个红色的反光板而已，我们要知道那个时候LED的普及度其实并不高，再加上LED亮度低等原因造成了LED的分布式排列，无法形成尾灯有效的照射效果。所以严格意义上来说，林肯系列车型的贯穿式尾灯应该是最早亮起的贯穿式LED。

动力方面，这款林肯MKC车型全系采用的是2.0T的发动机，分高低功版本。其中最大功率203马力，253马力；最大扭矩381牛米和389牛米，如果要购买到高功版的林肯MKC，官方入门价格达到了34.68万元，对于一款紧凑型的SUV来说，这样的入门价确实有点贵。和我们常见的BBA中的奥迪Q5L相比，林肯MKC高功版的价格其实真的不算便宜。