郑州日产锐骐7皮卡首次曝光，配2.3T发动机内饰精致，或4月份发布

皮卡有可能成为汽车市场下一个爆发点，并且朝乘用化、高端化发展。根据中汽协的统计，2021年皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆，同比分别增长11.2%和12.9%，皮卡销量表现首次突破50万辆大关，甚至达到55万量级，创下历年新高！

据悉，很多厂家在秘密做皮卡。作为有着29年中高端皮卡制造经验、在国内皮卡市场位居前三的国内郑州日产自然不会放弃这块市场，日前在“郑州日产2022 X-Driving赛事学院车手驾控训练营”上，郑州日产对外更新了旗下全新产品序列，新车命名为锐骐7，定位为一款主打乘用、兼具舒适与智能的高端皮卡。

这是该车首次公开亮相根据已曝光信息来看，新车瞄准当下皮卡乘用化的市场趋势，在外观颜值、内饰豪华以及整车智能等方面，相较于同级竞品都有着十足竞争力。该车计划在4月份的北京车展上正式发布。

以“虎”为型，打造高颜值乘用皮卡

老虎因为体型巨大，气势凶猛，动静之间颇具王者风范，一直被冠以丛林之王的称号。同样霸气的全新皮卡锐骐7，采用了以“虎”为原型的全新设计语言，外观集中了“虎”之神韵，时尚大气，其中虎踞式前脸、虎瞳式大灯设计更是气势十足。

细节方面，前脸整体布局整洁统一，外加侧曲面车身线条更加连贯流畅的设计，搭配主流乘用车应用的金属漆和哑光镀铬，处处彰显整车质感

此外，作为凸显整车科技感的灯光系统，锐骐7新增与当下主流乘用车一致的LED日间行车灯，从已曝光图片来看，前大灯光源效果层次丰富，整车科技感提升明显。另外新车LOGO采用了琥珀形式设计，清洁光亮的外观，初见通透大气感扑面而来，吸引目光的同时，不断提升整车乘用

惊艳内饰，做工精细全面提升设计感知

皮卡乘用化是整体市场趋势，但真正的乘用化绝非说说而已。除了亮眼的外观，一款皮卡的内饰设计则进一步决定了用户对整车的乘用化感知。根据已曝光的信息来看，锐骐7内饰乘用化设计更加激进，无论是用料还是中控结构布局都十分考究，从图片来看，锐骐7内饰整体应用了更多流线型设计，充分营造出时尚、动感氛围。如果仅从内饰来看，很难想象这是一台皮卡。

新车座椅方面，搭配了同级产品独有的主驾电动8向座椅，副驾4向座椅，采用高弹性、双密度合棉，带来“零”压座椅体验，其更具立体感、包裹感的人体工学设计，整体坐姿更加舒适的同时，进一步改善车内乘坐空间。

智能化升级，打造乘用皮卡智能新高度

如今“智能”当道的汽车市场，一款主打高端乘用的全新皮卡，除了外观内饰动感、新潮设计彰显质感外，智能化更是整车高端化的体现。锐骐7智能化全面升级，新车标配10英寸高清中控大屏，车机系统能够实现毫秒级响应，进一步提升产品体验；另外，车联网系统作为整车智能化的核心，锐骐7能够实现车辆远程开空调、远程开/锁车、远程寻车等功能，给用户带来更多智能化便利体验。

除了车辆远程操作，从已曝光的信息来看，车机系统智能语音实现了更先进的在线导航、语音操作等人机交互功能，全面提升用户体验。全系标配了无钥匙进入，进一步提升用车便利性。一系列的智能化升级，处处彰显智能化设计。

澎湃动力，同级超强水平

车辆的本质始于出行，在内饰外观全面趋向乘用化的同时，汽车最终要归至动力性能。根据已曝光信息来看，动力方面，锐骐7将搭载代号为M9T 2.3T柴油发动机，搭配自动变速箱，最大扭矩420N·m，最大功率122kW，达到同级超强动力水准，并有两驱、四驱两种驱动可供选择。

多年深耕皮卡市场，郑州日产拥有足够的技术储备，此次全新产品序列锐骐7的曝光，其更加偏乘用化的产品设计，搭配极具质感的内饰设计和成熟的动力匹配，足见郑州日产想在皮卡乘用化的市场风口抢占一定市场份额的决心。产品上市后，凭借极强的产品实力，相信全新产品锐骐7必将在皮卡市场大放异彩，届时国内乘用化皮卡市场则将又迎来一实力悍将。