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2022款马自达CX-5小幅度升级,有没有诚意?

最近2022款马自达CX-5(改款)正式上市,新车共推出6款车型,其中2.0L版本有自动两驱舒适型、自动两驱智尚型、自动两驱智雅型;2.5L版本有自动两驱智慧型、自动两驱智尊型、自动四驱尊耀型。官方指导价17.58万元-23.68万元。

毕竟是改款车型,新车与旧车的“三大件”保持一致,仅针对外观细节,以及内饰细节进行小幅度调整,另外针对不同车型配置有略微提升,算得上小幅度升级。

不过在笔者看来,2022款CX-5依旧不够有诚意,主要就是所谓的升级,并不能支撑17.58万元-23.68万元官方指导价。接下来就让笔者为各位持币待购的粉丝分析一番。

先分析2022款CX-5的主力车型,也就是两驱2.0L版本。最低配车型,自动两驱舒适型官方指导价17.58万元,每提升一个版本,就多花1万元。

它的外观与自动两驱智尚型、自动两驱智雅型没有明显的区别,全新调整的中网进气格栅得以保留,LED大灯以及LED日间行车灯也全系标配,另外2.0L版本轮毂样式和尺寸也一致,均为枪灰色10幅造型,尺寸225/65 R17。综上所述,从外观来看,CX-5低配车型与中高配外观没有太明显的区别。

进入到车内,自动两驱舒适型是全系唯一采用塑料方向盘和织布座椅的版本,另外除了最低配其余均为7英寸液晶仪表盘+机械仪表盘。此外在科技配置方面,自动两驱舒适型与其他版本还是有明显的差异。综上所述,从内饰来看,CX-5低配车型与中高配内饰有较大的区别。

从整体的配置分析,增加1万元换来更多肉眼可见的升级,因此2.0L版本的中配车型,智尚型最值得推荐,它的官方指导价为18.58万元。

聊完CX-5,再对比一下18万元-19万元价位的紧凑型SUV。首先是丰田RAV4荣放,2.0L两驱风尚PLUS版,官方指导价20.08万元,终端市场优惠约1.5万元,也就是说它的实际售价恰好为18.58万元。

对比CX-5自动两驱智尚型,2.0L两驱PLUS版首先动力更强,2.0L发动机最大马力171ps峰值扭矩209N·m,CX-5的2.0L发动机则为155ps峰值扭矩200N·m。

其次在配置方面,2.0L两驱PLUS版轮毂造型更好看,尺寸也升级至225/60 R18,被动安全方面比CX-5自动两驱智尚型多出膝部安全气囊。主动安全方面比CX-5自动两驱智尚型多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。

科技配置方面,2.0L两驱PLUS版比CX-5自动两驱智尚型多出360度全景影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,主驾驶位置电动调节,前排座椅加热,语音识别系统、车联网、自适应远近光灯、车内PM2.5过滤装置等科技配置。

至于CX-5的2.5L版本,甚至四驱顶配版本,与2.0L两驱版本几乎面临着同样的问题。

综上所述,仅2.0L主力版本车型而言,2022款CX-5官方指导价依然过高,毕竟同价位的以及本田CR-V不仅配置更丰富,并且品牌更主流。

由此可见2022款CX-5虽然在外观、内饰以及配置方面有小幅度升级,但售价依旧不够有诚意,尤其是面对已经有一定优惠力度的以及CR-V等竞争对手,显得更加没底气。考虑到品牌之间的差距,以及二手市场保值率等客观因素,2022款CX-5至少要在官方指导价的基础上优惠2万元-3万元,才值得入手,你怎么看?

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