标配2.0T+8AT，新款蒙迪欧在打谁的脸？

车企间的“博弈”已经愈演愈烈，每个即将推出或已经上市的新车，都具有较强的针对性。最近，福特的全新一代蒙迪欧公布预售价，15.98-21.98万的价格在合资B级车领域中，相当博眼球。那话说回来，全新一代蒙迪欧，这是在打谁的脸？迈腾？凯美瑞？还是雅阁？有没有一种可能，它是想“通杀”！

因为从产品力来看，全新蒙迪欧可不弱于这三位“大哥”，尤其是在广大国人所看重的空间方面，展现了较强的竞争力。具体来说，全新蒙迪欧的长宽高经过加长后，分别达到了4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，要比迈腾、雅阁、凯美瑞大上一圈。理论上来讲，全新蒙迪欧的乘坐空间是要优于同级竞争对手的，毕竟尺寸已经压倒性的胜利。

不过，大家也不要高兴太早，全新蒙迪欧的座椅配置并不是很好，入门版车型是织物座椅，次低配是皮/织物混搭座椅，次顶配与顶配才是皮质/翻毛材质混搭座椅。或许这个配置水平在国产车阵营中并不算突出，但若是你看过17.98万的凯美瑞还是用织物座椅，你就会觉得这也没什么大不了的。

抛开座椅与空间方面，在大家同意比较关心的动力方面，全新蒙迪欧标配有一台2.0T+8AT变速箱，最大马力238Ps，最大扭矩376N·m。此时再来看雅阁、凯美瑞、迈腾等竞品车型，受到“暴击伤害最大”的应该是迈腾的280T车型，因为它用的是一台1.4T发动机，最大马力才150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配的变速箱还是一台干式双离合。并且，280T迈腾的价格也不便宜，纵使算上优惠，售价在16.79-19.09万元（成都地区经销商报价）。

再者说，在当下年轻人比较关心的智能方面，全新蒙迪欧同样是不乏看点，车内长达1.1米的中控大屏，分辨率高达4K级，次顶配与顶配车型还带手势控制、面部识别等功能。纵使是入门版车型的13.2英寸的中控屏，同样具备有车联网、OTA升级、语言控制等功能，要比凯美瑞、雅阁、迈腾的入门级配置车型体验更好。

最后，在配置方面，我们以21.98万元为标准，分别选取蒙迪欧的ST-Line版本、雅阁的锐领版、凯美瑞的2.5G豪华版、迈腾的330TSI领先型等车型进行对比。可以发现，在安全性配置方面，全新蒙迪欧的智能配置较多，而凯美瑞的基础安全配置比较丰富，具体表现在安全气囊个数上。另外，全新蒙迪欧还有7色氛围灯与Bang&Olufsen品牌音响等配置配置，进一步提升了整车的豪华型。

总的来说，从空间、动力、配置等几个方面来看，全新蒙迪欧展现了比较强劲的实力，特别是空间与动力，可以说是压倒性的胜利。同时，它的配置程度还比较丰富，整体性价比更高。当然，迈腾、凯美瑞、雅阁这几款车也有着属于自己的特色，比如说这款混动雅阁的油耗较低，迈腾的商务气质明显，凯美瑞的安全性较高。

但从用车体验来讲，我更倾向于全新蒙迪欧。所以，在我看来，若不论品牌价值的话，全新蒙迪欧还真有可能“通杀”同价位内的雅阁、凯美瑞、迈腾。不过，从价位来看，全新蒙迪欧这次可能会让大众的轿跑——凌渡L很“难堪”，毕竟它两也有价格重叠区间，且从外观造型上来讲，我不认为蒙迪欧会比带有无框门的凌渡L差。对此，你们怎么认为呢？