全职爸爸的选择

因为家庭和工作的原因，我要担任带孩子，煮饭的工作。因为我辞了上一份工作，下一份工作还没有找到。我太太的产假结束要上班，所以我暂时当一名家庭煮夫。也正是当家庭煮夫的这一段经历，让我理解了我太太的多么不容易。所以想要给我太太换一辆新车。因为有了孩子，原来的小轿车有显得有点局促了，所以我换车的念头就更加坚定了。

选来选去，最终选定了丰田新上市的卡罗拉锐放，价格在12-16万，配置也是相当不错的。

卡罗拉锐放全系标配2.0L+CVT动力总成，配备了全球最好的丰田动力总成。

此外，全系标配的还有Level 2级驾驶辅助系统，可以实现自动跟车以及车道中央保持功能，大幅度提高了行车时的便利性和主动安全性能。至于被动安全，则是标配8安全气囊以及上坡辅助等等，可以说，卡罗拉锐放在安全性能和动力总成上，标配是非常厚道的。

首先，最抢眼的配置显然是12.98万——不到13万的最低配。前面提到的2.0L+CVT以及主被动安全系统都有，而舒适性和装饰配置，主要则是17英寸铝合金轮毂，四向塑料方向盘+织物座椅，支持CarPlay的8英寸大屏，全卤素灯等等，配置比较朴素，但对于不想花心思选车的朋友来说，这个配置是够用的。

次低配卖13.98万，比最低配贵了一万，多了什么呢？主要是天窗、无钥匙启动、语音识别功能、导航、车联网，后座出风口……老实说，对于代步用途的汽车来说，这些配置并非必需品，最有用的应该就是导航了，但众所周知，没有高德/腾讯/百度地图（手机APP）解决不了的导航……

中配，14.98万，又贵了一万。主要多出的是无钥匙进入（次低配是无钥匙启动）、倒车影像、LED大灯……然后就是杂七杂八的小配置。这些配置要说有用都算是有了一点用，但我觉得并不值得1万的差价。

超过15万之后就是次顶配和顶配了，次顶配比中配贵了7000元——15.68万，多了360度全景影像、真皮方向盘+皮质座椅、主驾电动调节座椅、后座中央扶手……这7000元的差价倒是值得的，可以有效提高驾乘品质。但卡罗拉锐放这款车本身的价位超过15万之后，笔者建议大家考虑清楚再选择，毕竟，落地要将近18万了。

顶配，16.98万，又贵了1.3万，很明显，货卖爱家。

配置上也开始看齐荣放的中配，比如电动后备箱门、全景天窗、7英寸液晶仪表盘、氛围灯、自动空调……这些配置在荣放上也算中高配了，结合这个价位，有点像打算卖给有荣放的预算、但受限于车位和居住条件，不得不选择小一号车型的顾客，性价比显然并不是这个配置的重点。

卡罗拉锐放的亮点就是较高规格的动力总成，以及较高的安全配置。