你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

价格下调,2022款马自达CX-5能否成为细分市场搅局者

10年可以看到一个人成长的变化,10年也可以看出来一家车企的沧桑巨变。但对于日系品牌的马自达来说,变化虽有但仍然略显有些固执,但并没有改变应有的初心,这就是给人带来的特立独行的印象。无论是已经消失的一汽,还是激情四射并在逐梦路上开始发力的长安,都曾经有过美好的梦。

如今,“二马”合并已经完成,在中国市场的代表就只有。在经过10年车市风雨的洗礼后,CX-5也迎来了焕新。3月20日,2022款CX-5正式上市,新车共计推出六款车型,官方售价为17.58万-23.68万元。整体上的变化并不大,但在个别细节上接下来精细化的提升。



2022款CX-5基于“魂动”理念,进阶减法美学,在外观设计上实现7大进化,但在整体上有多达16项产品力进化,品质和操控依然是新款CX-5的主打。相比老款车型来说,新款CX-5在价格方面有所下调,为了冲击市场寻求销量方面的突破,该车还是拿出了一些诚意。

市场定位是紧凑型SUV的新款CX-5,拥有4575mm的车长,以及2700mm的轴距。搭载2.0L和2.5L两套动力组合可供选择,其中,2.0L发动机最大可达155马力和200Nm扭矩;2.5L发动机最大可达196马力和252Nm扭矩。与之匹配的是6AT变速箱。采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。



配置方面,新款CX-5根据价格不同有所区分,标配倒车影像、10.25英寸中控屏和自动驻车等。高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗和前排座椅加热等功能。结合着价格来说,新款CX-5的诚意是有但略显有些欠缺。

回望CX-5的市场表现,从公开的销量中不难看出,相比CR-V和RAV4还存在着不小的销量差距,但是,CX-5追求的是个性,所以说,CX-5的市场表现只能说是有得有失,但也在预期目标内。2016年-2017年CX-5的累计销量基本上都接近了5万台。2018年-2019年累计销量也都突破了3.3万台。



在过去的2021年CX-5的全年累计销量只有25363台,销量下滑最大的因素就是受到了疫情的影响。2022年前两个月的累计销量为4849台。从上述的销量中可以看出,CX-5还没有达到理想中的状态,但是,伴随着2022款CX-5上市并参与市场竞争,价格方面已经透露出诚意,所带来的市场前景仍然有些期待。

在强手林立的细分市场中,2022款CX-5并不算出类拔萃,但其可圈可点的优势,以及不错的口碑等,都为该车提供了积极向上的动力和基础。面对CR-V、RAV4、吉利星越L哈弗神兽等强有力的竞争对手,以不变应万变,在坚守中寻求绽放的2022款CX-5能否抢占更多的市场份额,成为细分市场里面的搅局者,我们拭目以待。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有。有趣有料有热度,从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体:车市速递

标签: 马自达 能否

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外