智己L7和蔚来ET7怎么选？制动系统别忽略

在智能电动车领域，智己L7和蔚来ET7凭借着出色的实力，赢得了不小的热度。比如说加速成绩，智己L7实测的零百加速时间仅需3.87s，蔚来ET7的媒体实测成绩则为3.78s。毫无疑问，在加速成绩这方面智己L7和蔚来ET7几乎已经到了智能电动车的顶尖水准。不过，只看加速性能是不够的，刹车性能也同样重要。所以下面，我们就来详细地对比了解一下智己L7和蔚来ET7的刹车性能。

硬件堆料是最容易对比的参数，所以我们先来看看智己L7的硬件。这款产品前刹车卡钳和刹车盘全部来自Brembo，采用前四活塞设计，前刹车盘的尺寸达到了365 mm。需要注意的是，这套硬件并非Brembo的通用零件，而是Brembo专为智己开发，一对一的定制带来了更高的硬件水准。

智己L7后轮卡钳采用的是比较优秀的大陆的大号单活塞框架式浮动卡钳。刹车盘尺寸增大了356mm。在轮胎的选择上，智己L7采用俗称鸳鸯胎的前后不等宽设计，前 245/40 R20，后 275/35 R20 的倍耐力 P0虽然也是低滚阻轮胎，但抓地力极好，给智己L7强大的刹车性能奠定了基础。

蔚来ET7在轮胎上选择的是倍耐力P Zero自修补轮胎。制动系统标配了Brembo前四活塞固定卡钳。与智己L7相同，后刹车卡钳同样为单活塞设计。在轮胎尺寸方面，蔚来ET7前后轮胎宽度均为245，这也就使得其无论在加速或是刹车时，抓地力都不如后轮胎宽更宽的智己L7。

总而言之，智己L7和蔚来ET7的刹车性能差距不能说很大，但是智己L7还是凭借着优秀的刹车卡钳及轮胎等细节赢得了最后的胜利。这种汽车领域内的良性竞争，无疑是利好消费者的。