荣威i6 MAX：采用新的设计理念，开启国潮风

随着汽车市场消费者趋向于年轻化，消费者的购车选择已经开始变得越来越复杂。在这种情况下，汽车的造型设计时尚性以及配置丰富性成为了抓住消费者的重点。为此，上汽荣威紧跟时代潮流，推出了全新数字律动设计理念，并首次应用在轿车产品：荣威i6 MAX上。

全新设计语言，开启国潮风

作为新狮标的首款轿车，荣威i6 MAX通过数字化的设计手法、设计流程，以更富时代感的数字律动设计、更激进的外饰设计手法，带来了强烈的视觉的冲击感。据了解，全新设计语言的前格栅被官方称"荣鳞展翼格栅"，在延续展翼格栅家族的基础上，以凸显气场作为设计目标，让整体的前脸都能得到加分。

前脸进气格栅内部的每一个单元，取名为荣鳞纹。并不规则的荣鳞纹是借助计算性设计手段设计而成，内部元素经过近百次的迭代优化，最终形成了现在的效果。不得不说，新车的这一设计确实让人感觉新鲜。相比于目前不少车企采用的蜂窝式进气格栅内部，荣威的新设计还是比较耐看的。

前脸两侧大灯与前格栅相连，日间行车灯部分采用了简洁的T型设计，识别性较强，与穿插入头灯的贯穿饰条呼应，让荣威i6 MAX的前脸达到设计统一。从中也可以看出设计师的用心之处。大灯部分采用了半厚壁式发光结构，实现与日间行车灯、转向灯三种功能的复用，在缩小了体积的同时，又使得大灯的设计变得更简洁大方。

从新车的侧面来看，新车的轮毂也是其一大亮点，下方轮圈采用了五辐式设计，拥有高亮面、熏黑面两种颜色的形面。在车辆的尾部下方的扰流板也采用了年轻运动的设计，可以让车辆增强运动感。整体来看，新车的外观设计进步很大，让我们对自主品牌设计又有新的认识。

内饰同样吸睛

进入车内的一瞬间，可以感受到简约时尚的设计气息。从视觉来看，整车用了大量的弧形曲线，这样的设计是让乘坐者的视觉体验更加轻松，不会产生视觉疲劳。整洁的设计风格也让乘用者不会感到厌烦。

新车内饰最大的亮点就是一体式中控台设计，将上下面板无缝衔接，极佳地展现了中控台的视觉流畅性。14.3英寸2.5D四曲面大屏的加入让新车的内饰别具一格。值得一提的是，四曲面大屏的做工要求比较高，这也是目前市面上少见的原因。

新车搭载了斑马智行VENUS车机系统，并拥有SKYEYE天眼系统，支持"刷脸启动"、AR-Driving实景驾驶辅助系统，人与车之间的交流可以进一步提升。单从内饰设计来看，新车的设计基本上可以与合资B级车相媲美。

动力强劲

动力方面，荣威i6 MAX搭载了上汽全新第二代蓝芯1.5TGI四缸发动机，最大输出功率为127kW，峰值扭矩为275N·m。据了解，新发动机首次采用了业内领先的350Bar高压燃油中置喷射系统，大幅提升了燃油雾化效率，燃烧更充分、更环保，使得动力与燃油经济性表现更好。另外，电控涡轮增压的加入，不仅可以缩短涡轮迟滞效应，还可以获得更快的响应速度。比如在1500rpm时，就可以获得90%的扭矩输出。