突破SUV水准的驾控实力，全新RAV4荣放革新而来

如今，全国依旧处于防疫模式,私车出行成为更多人复工期间选择的通勤方式。可以说，在追求销量之前，一汽丰田更注重用户的追求，更注重对汽车价值的塑造。为响应中国消费者更年轻、更运动的SUV消费趋势，一汽丰田将对产品性能的深刻理解注入了一款SUV，实现了中级SUV的价值感与成就感，这款车就是全新RAV4荣放。

面对那些变得更冷静理智的消费者，哪些品牌经能受住考验？谙熟此道的全新RAV4荣放，用差异化的理念，细致入微的人文关怀和富有竞争力的产品，将为用户提供更加有品质、有个性的出行体验。相比同级车型而言，越级的全新RAV4荣放凭借出色的混动系统及四驱功能这些都超出了消费者的购车预期。

首先，全新RAV4荣放最大的竞争力就是其为用户带来了三种四驱系统。其中，2.0L燃油版车型提供动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统两种四驱技术，2.5L双擎版车型则搭载装配三电机的New E-Four电子四驱系统。全新的四驱系统让用户在高速路况下提供优秀的驾控体验，即使是非铺装路面也不会因崎岖坎坷停滞不前。

优化升级的动态扭矩控制系统，在高速情况下可以将前后轴的动力以100:0分配，以前驱模式行驶，从而达到最佳的经济模式。在弯道时或车流中，可实现前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整，以达到最佳的操控性。而在越野情况下，车辆可以将前后轴的动力分配锁定在50:50。因此，车型在满足日常驾驶性能要求的前提下，还能够提供适当的越野能力，同时不失经济实惠，这正是绝大多数城市年轻人所追求的目标。

值得一提的是，此次丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统，不仅能实现前后轮的扭矩分配，还能实现后桥左右车轮的扭矩分配。当你在越野时如果出现一侧车轮打滑，系统不仅会切断打滑车轮的动力，还会将动力分配给另一侧车轮，从而实现快速脱困。在野地里“撒野”的时候，你完全不用担心“趴窝”。

说完燃油版车型，我们再来看看混动领域。如今，混动车型普及度越来越高，而大多数消费者对于混动车，还停留在“省油足矣”的印象。难道混动车型的用户就只能将对性能的渴望深埋于心底吗？这个问题，在全新RAV4荣放双擎版这里，简简单单就能解决。由于混动系统结构优势，在这套四驱系统中的后桥上直接安装上一台电机。这样，全新RAV4荣放双擎版，就总共有三台电机，前桥两台异轴电机，后桥一台独立电机。在日常行驶时，后桥电机不工作，车辆为前驱模式，在车辆需要提速、脱困时，独立电机直接给后桥供电，就可以完成从“前驱”到“后驱”的变身了。相比传统带传动轴的四驱系统，New E-Four彻底排除了在传动轴上的动力损失，达到了更高的效能和更节能的目的。

丰田在行业中的霸主地位，依靠的便是其无可匹敌的核心技术：PSD（动力分配装置），该项技术被誉为油电混合车型的完美设计。PSD （Power Split Device 动力分配器），自1997年申请专利以来，进行了长达20年的技术封锁，形成了在混动领域的霸主地位。通过行星齿轮无缝且有效地进行动力分配，可以实现HEV车型在油、电、油电混动三种模式下的自由切换。

简单来说，技术层面上丰田的THS-II是以发动机+电机动力混合驱动为核心的混动技术。两驱有两台电机，四驱有三台电机，即发电电机、前驱电机、后驱电机。车辆能提供纯电与油电混动两种模式。在起步或低速行驶时，利用电机低扭好的特性使用电机驱动，需要大动力时，比如急加速，爬坡，满载加速，随着深踩油门，发动机与电动机会以混动方式为车辆提供动力。高速巡航时，发动机处于高转工况，多余动力还被用于发电。THS-II混动系统的奥秘在于设计精妙的PSD动力分配装置，它将发动机与驱动电动的两股动力融合在一起为车子提供动力。所以荣放的THS-II才是实至名归的混合动力。

除此之外，全新RAV4荣放的驾控惊喜，还来源于其新开发的前后悬架系统，为其带来了高品质的乘坐舒适性，减少了道路震动感及不舒适的驾驶响应，面对颠簸路面更有底气。同时，悬架系统的改善也进一步提升了线性转向响应性及稳定性，使其转弯时车身姿势更加平稳，侧向支撑更加刚劲有力。

为了提升车辆操控性，全新RAV4荣放还在前悬架处采用低重量的锻压铝制转向节，降低转向轮跳动惯性，增加了车轮对路面的附着力，使其转向更轻盈、耐久度更强。带有纵臂的四连杆后独立悬架，通过升高纵臂支座位置提升弯道转向操控性能，在避震器内装压缩限位装置可有效抑制弯道中的车身侧倾。同时，后副车架带有橡胶衬套，与车体柔性连接，提升了非铺装路面滤震性能，使全新RAV4荣放兼顾舒适性及越野耐久性，满足了居家旅行的多场景化用车需求。

得益于TNGA-K平台的加持，全新RAV4荣放实现了更低的重心设计和更高的车身刚性，并通过全面优化车身悬挂结构，有助于减少转弯时的侧倾，提高车辆稳定性。而增加的车身刚性则带来了更好的转向控制，并提升了车辆的乘坐舒适性、操控性。同时，得益于轻量化的车身设计，全新RAV4荣放的操控质感也有了明显的提升。

所以说，真正能够脱颖而出的永远是那些性能出色、质量可靠的产品。这也说明，产品质量才是根本，抛开质量谈营销、谈品牌都是空中楼阁。但口碑、品质、产品力兼具的SUV依旧会得到市场以及消费者的眷顾。市场的表现与产品的能力是相辅相成的。从行业规律来看，只有强大的品牌力和产品力，才能迎合需求撬动市场。就像全新RAV4荣放，切实解决消费者的需求痛点，最终实现销量、口碑的双丰收。