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从外观的设计来看,本田UR-V融入了很多太大的设计元素。外观设计方面,本田UR-V采用了本田家族式横向线条,前脸的进气格栅非常的精致,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上19寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车辆尾部与正面相呼应,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
本田UR-V将细节落到实处,将高品质从外观延伸到科技配置。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。仿木纹中控面板采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对有质感,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。本田UR-V的官方实测零百加速成绩为8S,在80万以上SUV车型中排在12位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、自动驾驶辅助、陡坡缓降、前驻车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、主动降噪、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、自动驻车、胎压监测、侧安全气帘、HUD抬头显示、发动机启停、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、自动泊车、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解本田UR-V,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田UR-V的口碑词云,具体情况如下:
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