林肯大陆强劲对手！75L油箱续航900km，皮质座椅，2T排量+224马力

各位好，我是辉昂的车主，当前行驶7个月，本期为大家带来《林肯大陆强劲对手！75L油箱续航900km，皮质座椅，2T排量+224马力》。工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，随着好车不约而同地接踵而至，购车需求由从简单变得繁琐，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。

辉昂是现在受到市场广泛眷注的车型之一，它富有科技感的外观设计的优势格外卓越，以车友“讲排场”的需求为切入点，如此一来，辉昂获得各位的广泛好评。经过大浪淘沙的辉昂，除了最强大的优点以外，那么它还有什么领先同级的长处？它的综合性价比是否具备竞争力？接下来我们共同研究这款大众的王牌车型——辉昂。

外观不用说了回头率蛮高。整车构型漂亮，尤其张扬的LOGO。最喜欢的是自适应大灯，在转弯或对面没有车时自动打开远光灯。车轮也很漂亮，虽然比不上奥迪A6那样炫酷，但是有句话说的非常好叫华而不实，所以我选择辉昂。我想大众的内饰不用怀疑的，因为俗话说的好：开宝马，坐大众。中控造型比较简洁，所有事情都在触屏上搞定。内饰材料很惬意，材质可以手感也好。辉昂异味异常小，媳妇还是比较满意的，家里有了小宝宝，环保更应该注意了。

主要还是搭手台的空间太小了，最多就是放几张票据什么的。但是做五个人，中央那个凸起的位置会影响乘坐的舒适性。积储空间一般，不适合放太多杂乱的东西，契合北欧简约策划。后尾箱的积储空间足以放下出行的大包小包和各种杂物，车子的舒适度十分的不错。舒适性我以为大体在9分。公路舒适度特别好，有一种悬浮感，烂路底盘略微响。空调制冷效果良好，就是认为自动空调没有什么用。都说座包短，原来感觉没什么，看多了，做起来还真是，短那么一截。

没有觉得525动力不足的情况。但是涡轮没介入时候，感觉有东西在后面拖着，然后一下松开窜出去了。D档没有啥惊喜的，尤其是速度在70-85区间甚至提速有点乏力。除此之外，还得说高速超车，急加速很是畅快。都5083mm长的车了，谈什么操控嘛。好，那个可变转向比真的好用，可是那个雷达为什么要那么近才会响。自动悬挂调整功效相当好，同等级中应该也是没有对手了，这下不会震屁股了。变速箱换档很积极，虽然没有宝马那种人车合一的感觉不过也可以了，刹车脚感也不错。

一年油费8800元上下，保险要6832元，保养一次1686元，停车费440元上下，洗车200元，偶尔过路费880元，一年总共18838元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《林肯大陆强劲对手！75L油箱续航900km，皮质座椅，2T排量+224马力》。

总结这款车的优缺点：外观必须满分，不接受一切反驳。总之内饰方面完全越同价位豪华许多（我说的）。没备胎，下面空间都一并没掉了。行驶绝大多数都在等级较高的铺装道路上行驶，行驶舒适度没有任何值得特别吐槽的点。动力只要舍得踩，就有反应。操控我觉得也还不错，开起来比较轻松，没有那种别扭感。

总体而言，辉昂之所以在眼下成绩可以，不可能只靠外观，动力、空间、舒适、操控、油耗的优良展现也使得它取得成功，实实在在地满足车友购车需求。所以辉昂有着比较高的内在价值。总的说来，在消费者对汽车需求愈来愈高的现在，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如辉昂。对于这款性价比极高的辉昂，阁下都有什么见解呢？