比亚迪宋Plus评析：设计质感提升，视觉冲击更强

外观设计

宋PLUS的外形设计与"龙魂"美学融合"Dragon Face"的设计理念。新车在前脸的进气格栅处，新增内凹设计，采用了铠甲点阵造型，气势和力量感都有了极大提升。格栅两侧新增的双C通风口设计，给人以运动的视觉冲击力。新车的长宽高分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米。从轴距的长度来看，已经达到了B级SUV的标准，相信大部分网友，对宋PLUS的尺寸应该是比较满意的。

除此之外，宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计，将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线，突破了与A柱延长线重合的传统设计方式，细节方面的大胆设计，使得宋PLUS一点不输豪华车的感官体验，也让宋PLUS再次引领SUV设计新潮流，超受年轻人的喜爱。

更值得一提的是，由于加宽车体降低车高，宋PLUS高宽比仅为0.89，而同级SUV这一数据多在0.9以上，令其颠覆传统SUV印象，更代表了宽体设计潮流，低重心宽车身对于行车稳定性也有提升。

宋PLUS在主驾后视镜上设有NFC感应，可通过手机解锁车辆，说到后视镜，这辆试驾车还配备360度全景影像，外后视镜除了全景影像摄像头，还具备电动折叠、电动加热等功能。

轮胎方面，宋PLUS 属于燃油顶配版本，搭配四条马牌crosscontact UHP系列轮胎，尺寸为245/45 R20，主打抓地力和操控性能。Y型五幅式轮毂搭配红色卡钳，视觉上十分抢眼，进一步提升其运动氛围。

内饰部分

聊完了它的外观，我们再看看其内饰设计。从宏观来看，宋PLUS的内饰采用了极简的设计风格，除了中控屏幕和液晶仪表盘外，车辆副驾驶前面还配备了一块屏幕，用以显示气温等简单的信息。

仔细观摩，其车内采用了比亚迪首创的玄武黑+赤兔棕渐变配色，悬浮式的内饰设计可以更好地拉伸横向宽度。悬浮式设计是宋PLUS内饰中常见的元素，中控台通过黑色面板和银色饰条的结合，中间辅以31色氛围灯，营造出中控面板的悬浮视觉。中低配车型将会搭载10.1英寸自适应旋转中控屏，而高配车型将搭载12.8英寸自适应旋转中控屏，并内置了第三代DiLink智能网联系统，窄边框的造型也让屏占比变得更大。

宋PLUS的车内空间还是相对较为宽敞的，这也得益于它出色的轴距长度，为2765mm，唯一美中不足的是给予后排的空间可能相较于同级别的SUV来说稍微紧凑了些许，但这也依然影响不了它整体宽敞的视觉效果，个人认为，如果将宋PLUS作为家用，那么后排空间是绝对充足够用的，当然，如何选择也要因人而异了。

动力配置

以2020款 宋PLUS 1.5T 自动豪华型为例，宋PLUS搭载了比亚迪全新的骁云1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达136kW,最大扭矩288N·m。依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，就动力数据来看在1.5T动力中占有优势。另外，传动方面，换装了全新的7速湿式双离合变速器，重点提升低速时频繁换挡的平顺性，最高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%,耐久性比普通AT变速器高25%。