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最近一段时间，合资汽车品牌是活跃频频，陆续推出了新款车型，或是改款车型，想要在日趋激烈的市场竞争环境当中活下来，可要是没有一点诚意的话，根本是很难把车给卖出去的，毕竟现在的消费者都不傻，再加之现在优秀的车型众多，也有了更多的选择性。
不过有一款新车成功吸引到念寒的注意，它就是长安福特重磅推出的全新一代蒙迪欧，想必关注车圈的人应该知道这款新车的最大优势在哪，但基于客观角度去评车为原则，念寒会站在中立面去聊聊这款新车。
据悉，蒙迪欧在3月18日就已经正式开启全国预售，下个月将会正式上市，目前共推出4款车型，预售厂商指导价在15.98~21.98万。
那么答案也就非常明了，长安福特这次最大的诚意就是“放价”，这样的价格打法会让蒙迪欧的同级别竞品车型雅阁、凯美瑞和帕萨特感到特别难受，因为在B级轿车这块领域，销量和口碑比较好的车型，一般售价不会低于17万，而且只会高而不会少。
除了价格方面存在巨大优势以外，换代后的蒙迪欧确实有太多的惊喜，无论是外观、内饰、配置还是动力，均发生了翻天覆地的变化，说是新款车型也不足为过。
话不多说，咱们先看看全新一代蒙迪欧的外观变化吧。不过在聊这个话题之前，念寒必须要吐槽一下老款蒙迪欧，因为外观实在太老气了，跟雅阁和凯美瑞比起来，真的像是在开一辆老爷车似的。
然而现在就不同了，全新一代蒙迪欧在经过重新设计后，一下子变得年轻帅气起来，虽然依旧延续着福特家族式的设计语言，但前脸的变化相当之大，尤其是进气格栅和前大灯这块的设计搭配，使得车头的视觉冲击力变得十分强烈，这非常符合当代年轻人的审美需求。
不过最让念寒满意的就是，它的进气格栅很有辨识度，采用了现在市面主打的大嘴式进气格栅，而格栅造型是“龙鳞片状”，显得十分有型酷帅，而且不会影响到空气流通。
然而这个进气格栅是有被科技加持过的， 因为只要当车主带着钥匙或者通过手机蓝牙靠近车辆的时候，格栅是会自动伸展开来，就像是龙鳞跃动一般，那种高级感呼之欲出。也就是说，车辆在锁车的情况下，格栅是处于关闭状态的，可以有效阻止异物进入车体。
简单来讲，全新一代蒙迪欧的进气格栅就相当于是“自动窗”，有人在的时候会开窗通气，没人在的时候会关窗遮物。
腰身和后尾这块的设计，明显要比上一代蒙迪欧优秀太多，时尚拉风的溜背造型＋熏黑式悬浮车顶＋贯穿式熏黑尾灯，看上去要更加的优雅大气，同样又不失运动感，对比雅阁和凯美瑞是有过之而无不及。
再来说说空间和配置，全新一代蒙迪欧尺寸为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，前后轮距分别为1606mm和1610mm，油箱容积66L，行李舱容积520L。
对比同级别竞品车型雅阁、凯美瑞和拍萨特，除了车长比拍萨特稍微短了一点点以外，全新蒙迪欧在空间各方面数据表现是第1名。而这也是换代后的优势之一。
至于内饰的话，长安福特是真的下血本了，采用了中控大连屏设计，27英寸的横向液晶屏，直接从主驾拉到副驾，超1米长的巨型长屏，在同级车里头极其少见，甚至可以说是开创先河般的增幅配置。
同时，车辆还搭载了福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持很多功能，比如说语音控制、手势控制和面部识别，同时还能够多点触控，实现单车多用的任务，也就是说开车的用安全行驶功能，坐车的可以尽享娱乐，听歌追剧两不误。
不过话说回来，长安福特在内饰这块的诚意是有条件的，并非全系车型标配这些东西，只有中高配车型才有这些高大上的配置，但低配入门倒也还行，有多少钱就买多少价位的车，反正根据自己的需求来就OK。
那么最后就要聊聊全新一代蒙迪欧继价格优势后另外一大优势，那就是动力组成，全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，再搭配上8AT自动变速箱，最大马力238匹，最大功率175kW，最大扭矩376N·m
同样还是雅阁、凯美瑞和帕萨特作对比，全新一代蒙迪欧在动力表现这块直接将它们甩出一条街。客观来讲，B级车采用2.0T＋8AT这种强劲的动力搭配组合，在同级别车里头确实是比较少见的，可能这也是长安福特打出来的另外一张王牌。
总而言之，全新一代蒙迪欧真的很像，单单就价格和动力，在B级车里真的是无敌般的存在。当然，有好也有坏，有利自然也就有弊，而我们都知道美系车是出了名的“油老虎”，其中福特是名列前茅的，上一代蒙迪欧搭配的1.5T发动机，官方给出百公里综合油耗就有7.3L，而实际用车油耗会更高，而现在直接上2.0T，油耗上10个肯定是没得跑，关键是现在油价疯涨，买车剩下的钱够不够抵消出行成本，那真是一个大大的悖论问题。
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