预测售价28万起，宝马iX1预告图发布，对标奔驰EQA

日前，据外媒报道，宝马iX1车型的预告图曝光。回顾宝马之前的操作，i系列车型都是基于现有车型进行改款升级，在创新BMW iX、创新BMW i4以及BMW iX3受到一众好评之后。今年，iX1作为宝马电动战略规划的产品之一，新车将基于下一代宝马X1打造，可以看作是宝马X1的纯电动版车型，将会在2022年3月或4月左右推出。届时将与奔驰EQA、奥迪Q4 e-tron等纯电动车型展开竞争。

从预告图中我们可以看到，宝马iX1的整体外观造型与此前曝光的新款宝马X1风格类似，经典的“双肾”进气口，不会像i4那样夸张，同时格栅边框、下包围处、侧裙都采用了“i家族”传统的蓝色装饰条，以便区分与燃油版车型的不同。

车身侧面，宝马iX1采用低风阻造型轮毂，与“老大哥”iX3类似，新车还将采用半隐藏式车门把手，两者能有效的降低车辆风阻系数。iX1整体轮廓与X1几乎一致，换句话说，你也可以理解为是“换了一套皮肤”的宝马X1。

来到车尾，不用多说，新车还是隐隐约约有宝马X1的样子，两侧尾灯看上去比较立体，内部灯组造型，大家可以参考一下iX3。宝马iX1与X1最大的不同就是取消了传统排气尾管，能更好的体现出电动车的特征。

内饰方面，宝马iX1被包裹的严严实实，小智猜测新车将会采用双联屏设计，根据宝马对旗下车型家族式的设计规划来看，使用双联屏也就意味着将搭载全新的iDrive 8车机系统。至于其最后会不会使用到这些配置，只能等待官方进一步的消息了。

动力方面，目前宝马官方尚未公布更多的信息，新车预计会提供单电机和双电机供消费者选择，也有望推出类似“M Performance”的性能版车型，能更好地满足一部分年轻人对于性能的需求。此外，宝马还会提供不同容量的电池组，预计普通版车型的续航里程在450km左右。

参考宝马X3和iX3的差价，预计宝马iX1很有可能在28万起步,具体售价咱们还是要以宝马官方给出的为准。

写到最后，我们不难看出，在新能源的浪潮下，宝马为了顺应市场的变化，将旗下产品逐渐电动化，同时在研发、生产、销售以及服务等方面都做了相应的战略支持，至于最后能为其带来怎样的收益，我们拭目以待。（文：小马/图片来源于网络）