汉DM-i、汉DM-p预售21.68-32.28万元

3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。

汉DM-i、汉DM-p由国际设计大师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂等领衔设计，在前脸、尾灯、轮毂以及内饰风格等方面做了独到的升级进化。Dragon Face运动前脸采用钢琴黑运动套件，将原来前脸两侧繁杂线条改为更具运动感的龙鳍造型，钻石龙鳞进气格栅搭配纤细精致的亮饰条设计，让整车性能得到提升的同时更显优雅。同时，全新的贯穿式中国结LED尾灯，极具设计感，流水式点亮仪式，将中国文化与现代科技完美融合。

汉DM-i、汉DM-p还提供了多种风格轮毂供用户选择，打造出用户专属的旗舰运动轿跑。其中五幅式气动轮毂采取封闭式设计，进一步降低风阻、减少能耗；五幅式高性能轮毂采用多轮辐设计，轮辐筋条纤细、动感。

此外，内饰也全面焕新升级。在Nappa真皮座椅基础之上，新增一体式运动座椅可选，部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰，充分满足用户对豪华内饰的个性化需求。

汉DM-i、汉DM-p提供两套不同的动力系统，DM-i的极致节能与DM-p的卓越性能，让“汉”这个旗舰IP在性能方面再上新高度。

汉DM-i拥有18.3kWh和37.5kWh两种电池总容量配置，可分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。汉DM-i在NEDC工况下百公里亏电油耗4.2L，远低于同级别燃油车；同时满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km。

而汉DM-p则搭载了前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合，搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，零百加速仅需3.7s。汉DM-p还拥有NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L的优异表现。

此外，汉DM-p将首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况及汽车的行驶状态，智能调节减震器软硬程度，达到毫秒级控制及响应，从而提高整车的舒适性与操稳性。

作为一款智能旗舰车型，汉DM-i、汉DM-p在智能辅助驾驶和智能座舱两个版块，迎来了智享新升级。DiPilot智能驾驶辅助系统，采用了12个博世第六代超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件性能全面提升。

DiPilot智能驾驶辅助系统新增高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能，辅助车辆前侧方的感知盲区和车辆周边环境信息，带来更好的驾驶体验，进一步保障用户的出行安全。同时全自动泊车支持各种场景下的泊车，新增了斜向车位泊车、无车位单边有车场景泊车功能。

DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息，富有科技感的同时又提高了驾驶的安全性，打造更加舒适、豪华的智能座舱，让安全智能伴随用户的每一段旅程。

汉DM-i、汉DM-p搭载超级混动专用功率型刀片电池，搭配宽温域高效热泵空调，集安全性、高寿命、长续航于一体，定义新能源汽车安全新标准，将电池安全再次提到一个新的高度。

在被动安全方面，全车41处使用热成型钢，车身结构高强度钢使用量高达97KG，标配11个全方位安全气囊，守护安全的每一道防线。与此同时，汉更是连续高分通关了中保研、C-NCAP两大权威安全测试，荣膺“双优安全认证”。

在主动安全方面，新增W-HUD抬头显示，支持显示车速、导航（导航图标、路口信息）、ADAS（巡航控制、车道辅助、盲区警示）、来电提示灯信息，让驾驶者查看车辆信息更加便捷；同时，DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语言，对驾驶员进行疲劳、分心提醒。