领克06phev带你放慢脚步享受春天的美好

作为一个年轻的品牌，领克无疑是成功的，赛场上WTCR的成绩让国人自豪，马路上越来越多的领克汽车更是证明了领克品牌在市场中已经立足。领克二字已经与时尚、潮流等词汇挂钩。

当然，如今城市限行、油价上涨还有政策导向等因素，选择新能源车型的消费者也越来越多，在这样的背景下领克PHEV车型应运而生，而今天试驾的主角便是领克 06PHEV。

虽然外观上PHEV版本的06和普通燃油版的几乎没有区别，但不要被这台车的外表所欺骗，这并不是一台油改电的产品，而是依托于BMA平台架构重新正向开发的新能源车型，不只是06，领克全系PHEV车型都是如此，中置电池包的方式保证车辆足够安全，并且采用将电机集成在变速箱内的P2.5高效能混合动力技术，实现了更高传动效率、更平顺动力切换和更敏捷加速性能。相比于市面上不少为了“插混”而“插混”的车型，领克的PHEV车型显得更为可靠。

多种驾驶模式选择 究竟开起来表现如何？

本次试驾路线从重庆城区出发，目的地为黑山谷景区，全程超100公里，路程中包含了城市路段、高速路段以及山路，能够全方位的感受领克06 PHEV在面对各种不同路况下的表现。

城市路段中，因为正值早高峰时期，笔者选择用纯电模式行驶，全新领克06 PHEV纯电续航里程能够提升至84Km，对于日常上班通勤来讲完全没有问题，能够做到日常驾驶“0负担”，而纯电状态下的领克06 PHEV带给我最大的感受就是安静，全程参与工作的都只有电机，整个车内除了悠扬的音乐外没有其他杂音，转向手感轻巧灵活，瞬时提速能力也符合洗能源车型的特点，迅速敏捷。

在高速上，笔者则是体验了混动和动力两种驾驶模式，搭载Drive-E 1.5TD和高效率西门子电动机的“双引擎”科技，配合双离合7DCTH混动专用变速器，可实现综合最大输出功率262Ps，峰值扭矩390N·m的高性能享受，百公里加速仅需7.6秒。

经济模式下的混动效果显著，整个油耗表现令人满意，基本上百公里的表显油耗就4、5L左右，当然，有得必有舍，在这样的混动模式下得到的是超高的经济性，失去的必然就是整车在动态上的快感，虽然速度一样能够起来，但整个推背感几乎没有，处于一个非常平稳的驾驶状态。

不过这方面也有弥补，那就是选择动力模式，在动力模式下，发动机大幅介入加上电机的加持，整车瞬间化身一台小钢炮，每一脚油门带来的都是澎湃的回馈，尤其是在两种模式切换的瞬间能明显感觉到两者之间的截然不同。即使在时速超100码的高速上也能给到你相当强的推背感，让人大呼过瘾。这也让选择PHEV的车主在平日保持经济性以外，偶尔也可以开着自己的爱车小放肆一把。

在山路行驶时，则更能感受到这款领克06 PHEV的驾驶乐趣，整个车的底盘调校属于偏运动的，过弯时的支撑性很好，没有特别大幅的侧倾，悬挂行程较短，滤振干脆不拖沓。能清晰感知道路的种种状况。不过座椅虽然采用的是一体式运动座椅，但包裹度不是很强，舒适性上略显不足，尤其是后排，座椅靠背偏直，座垫偏略显生硬，不利于长时间的乘坐。

纯电大行其道 为何选择PHEV？

都知道，现在新能源车型中纯电车型受欢迎程度是非常高的，那么在这样的情况下为什么还要选择PHEV车型呢？笔者个人认为最重要的原因还是一个——里程焦虑。放眼整个市场，现在纯电车型的续航基本在500Km左右，做得好的能够达到700Km以上。但实际行驶里程中的各种电耗算下来后真实续航里程基本集中在300-500Km，这样的续航里程其实对于城市通勤以及短途自驾来讲已经完全足够。

但如果只有一台车呢？纯电车型的长途自驾依然是一个很具体的问题，虽然充电桩的普及率已经很高，但以现阶段来讲加油还是比充电要方便不少。那么PHEV车主的活动半径那就比纯电车主的活动半径大太多。

而燃油车相比纯电车型来说弊端无疑就是较高的用车成本以及最关键的限行因素。PHEV车型在这方面就弥补了纯电车型的里程问题以及燃油车的用车成本问题和城市限行问题。所以在只有一台车的情况下，PHEV车型不失为当下最佳的选择。

而前面也说了，领克06 PHEV的纯电里程已经提升至84Km，日常通勤完全足够，综合续航超800Km也能满足用户“诗和远方”的需求，并且0纯燃油版本的车型用的也是1.5T的发动机，PHEV版本的动力组合是Drive-E 1.5TD和西门子电动机，在拥有更好的经济性同时还有了更好的动力，那么选择06 PHEV版本是一个非常“香”的决定。

写在最后：笔者在参加本次活动的专访时对领克汽车销售有限公司副总经理陈思英的一段话印象深刻。

陈总说：“我们在近期的流通协会保值率统计当中，也是处在中国品牌的第一。包含我们在PHEV产品推广上，为满足年轻人消费体验，还推出保值回购，我们的06 PHEV提出两年保值是7折。”

这无疑是给消费者心中吃下了一颗定心丸，毕竟作为消费者来说，除了买车、用车以外，卖车也是非常重要的环节，领克此举不仅仅是保证了消费者的权益，更是保护了自己品牌、产品的价值。自己辛辛苦苦买的车还能卖出一个不错的好价钱，这对消费者来讲就是莫大的欣慰，也能让领克的PHEV车型在众多品牌车型之中脱颖而出。

再聚焦到这款领克06 PHEV，“0负担”日常通勤，又有绿牌的政策优势，还不惧怕里程焦虑，品牌还极具格调。这样的一款车难道不是现代年轻人买车的一个完美平衡吗？