变化幅度不是很大，新款马自达CX-5上市售17.58万起

近日，新款马自达CX-5车型正式上市，虽然在年份上来讲应该是中期改款车型，但新车的变化实在不算大，只对前脸及车尾的细节进行修改，内饰动力方面没有明显的提升，当然竞争力也不会有很大的变化。

在外观方面，新车在前脸部分采用了马自达最新的家族风格，大嘴格栅显得更加扁平，下方的贯穿式镀铬装饰，进一步简化，不再深深地插入大灯组之内，且更加方正，显得更具力量感。而左右两侧的灯组内部光源采用了特殊的双折线式日行灯带，点亮之后更像是宝马车型了。而前保险杠部分同样进行了简化，取消了此前横向的镀铬装饰等细节，整体更具未来感。

在车身侧面，新车则并没有明显的变化，依旧保持了老款车型经典的线条，显得紧致运动，在车尾部分，新车则主要对尾灯进行调整，灯组更加扁平细长，与大灯情况对应，同时内部有着相同的粗壮的双勺子形红色光源包裹灰色灯组的设计，以及浮雕式灯腔等细节，整体质感有着大幅度的提升。后保险杠杠部分依旧是双边双出排气，体现了运动的定位。

在内饰部分，新车这没有设计上的修改，在刚上市时还算表现不错的内饰在如今看来也就算普通水平，当然例如中控屏幕尺寸及仪表盘屏幕尺寸等细节进行了提升，不过感知并不算强烈，也很难谈得上多少科技感，保留大量物理按键，操作方便依旧是主要的诉求。

在动力方面，新车新车依旧搭载2.0L及2.5L自然吸气发动机，最大功率155马力和196马力，与之匹配的是6AT变速箱，在如今2022年的节点，显得非常的普通。而马达似乎也不打算在前驱平台自然吸气动力总成方面进行过多的投入，毕竟随着CX-60的海外发布，该品牌将逐渐转向豪华车市场。

本次的长安CX-50改款车型虽然说有所提升，不过幅度并不算明显，对整车的销售状况应该不会有太大的改变，依旧是少数粉丝的个性之选，未来能有怎样的表现，非常值得期待。