25万内四驱SUV 探界者/CR-V/荣放谁是最优选？

在25万这个价格区间内，如果想要挑选一辆配置高、动力强劲的四驱SUV，选择还是比较丰富的。今天我们选取市面上呼声较高的探界者、CR-V以及RAV4荣放展开对比，看看谁才是更好的选择。

具体车型方面，选择雪佛兰探界者2022款轻混550T RS四驱智能悍界版（以下简称探界者），售价23.99万；CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版（以下简称CR-V），售价24.98万；RAV4荣放2021款 2.0L CVT四驱尊贵版（以下简称RAV4荣放），售价22.68万。

性能大比拼，谁的动力更强？

对于选择四驱SUV的消费者来说，买车绝不仅局限于城市驾驶，还必须拥有征服远方的能力。所以车辆的动力性能、脱困能力、驾驶乐趣等会是他们关注的重点。三款车中，探界者是唯一搭载了2.0T发动机的车型，动力参数和加速性能自然更好，然而它的油耗并不高，WLTC百公里综合油耗与1.5T CRV的NEDC油耗相当，令人惊喜。

究其原因，就是探界者搭载的“2T9”黄金动力组合+48V轻混系统了，其中“2T9”由第八代Ecotec 2.0T发动机+9AT变速箱组成，2.0T发动机最大功率达到174千瓦，最大扭矩达到350牛·米，这个参数已经超过了大众EA888 2.0T高功发动机和奔驰M264 2.0T发动机。而且发动机最大扭矩输出平台比较宽泛，覆盖1500-4000rpm转速区间，无论是起步时的低扭输出，还是巡航时再加速的能力，都可以带来很好的动力感受。

同时，发动机还应用了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸技术，可以根据工况在四缸高效、四缸澎湃、两缸畅行三种模式间平顺切换。比如小油门下（或松掉油门），车辆减速行驶或下坡时，燃油经济性最佳；中等油门下、油门半踩，车辆中速或中低速行驶时，发动机进入四缸高效模式，进一步帮助节油；而在深踩油门，车辆急加速时，发动机进入四缸澎湃模式，动力响应更快。配合48V轻混系统，探界者实现了动力性能与经济节油的双重提升。而与发动机相匹配9AT变速箱换挡顺畅，动力传动效率高，也能帮助省油。

CR-V搭载的这台1.5T地球梦发动机相信大家已经非常熟悉，开起来更像是一台自然吸气发动机，几乎感觉不到涡轮的介入，动力输出平顺，很适合城市驾驶。可如果需要长途自驾游，这台发动机的短板就暴露了，噪音问题很难被忽略，会直接影响到驾乘人员的舒适性。

RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合。其中，2.0L发动机最大功率126千瓦，最大扭矩209牛·米，相比探界者和CR-V在动力参数上完全不占优势，匹配可模拟10速挡位的CVT变速箱。从实际驾驶感受来说，这套动力总成的动力输出风格偏绵软，不急不躁，很难在平顺性上找到任何瑕疵，但是缺少了一些爆发力，非常佛系。

综合来看，探界者搭载的“2T9”动力组合+48V轻混系统不仅拥有更强劲的动力输出和更纯粹的驾驶乐趣，关键还不费油，对于消费者来说非常友好。当然，CR-V和RAV4荣放的动力总成面对一般的城市驾驶也没有问题，只是缺少了一些爆发力。

安全大比拼，谁的安全性更高？

随着消费者的行车安全意识不断提升，汽车的安全性成为了大家在购车时重点关注的性能。而判断一辆车安全性如何，最直观的方式就是看它能否经得起权威机构的测试。显然，探界者做到了这一点。前几天，探界者喜提2021IIHS顶级安全评级，成绩斐然。

同时，它还是是三款车中唯一获得NHTSA碰撞测试全五星评价的车型，安全性能非常出众。

可以看到，在美国NHTSA碰撞测试中，探界者无论是正面碰撞还是侧面碰撞都拿到了满分的成绩；而CR-V在正碰撞的副驾驶位置评分上略低于探界者；至于RAV4则是在正面碰撞的驾驶位置评分低于探界者。所以在被动安全配置上，探界者具备一定优势。

这主要是因为探界者在车身结构、车辆主副驾等关键部位都经过了多重优化设计，同时车身高强度钢和超高强度钢比例高达82%，实现轻量化目标的同时也大大强化了整车被动安全的防护能力，切实维护好用户和乘客的安全。

而在消费者关心的安全配置方面，探界者拥有像并线辅助、陡坡缓降与倒车车侧预警系统等更高阶的安全科技，CR-V和RAV4荣放则在这些配置中或多或少都有些缺失，不如探界者表现全面。

科技大比拼，谁的体验更智能？

进入智能汽车时代，消费者对于汽车的要求不再只停留在四个轮子的交通工具，他们更希望汽车是一个可移动的生活空间。因此，互联网属性是时下汽车必备的要素，而车机系统的智能交互就是其核心。

探界者配备10英寸中控大屏，搭载小雪OS智能车联系统，支持CarPlay、CarLife、车载APP终身免费流量、高德地图导航、MyChevy APP应用、OTA远程在线升级等丰富的功能。和科大讯飞深度合作定制的语音控制系统支持30多种对话类型，覆盖吃喝玩乐、出行、聊天等多场景，人机交流就像人与人般轻松简单。去年经过OTA升级后，语音控制系统新增了多种语音包，车机内还增加了智能家居、喜马拉雅儿童版等更智能、贴心的应用。

CR-V配备的是7英寸中控屏，搭载Honda CONNECT2.0智导互联系统，支持精准智能导航、拥堵规避引导、资讯在线（在线天气/违章查询）、智慧停车场支付功能、紧急救援服务、智能语音交互、在线音乐/电台等常规功能。但是语音交互支持拨打电话，稍显不智能。同时车机还缺失了时下流行的手机映射功能，车机延展能力并不高。

RAV4荣放配备10.1英寸悬浮式中控屏，搭载丰田智行互联系统，支持在线导航、语音操控(车窗/空调/仪表等功能)、智能家居联动(现支持百度智能家居)、智能停车场智慧支付(现支持ETCP/喜泊客)，还可下载QQ音乐/喜马拉雅FM等App，遗憾的是缺失了手机映射功能。

空间大比拼，谁的舒适性更好？

对于追求以大为美的国人来说，空间表现也是决定消费者是否买车的关键性能。所以，我们直接用数据说话。探界者在长度、高度和轴距数据上都优于CR-V和RAV4荣放，为车内乘客提供了更宽敞舒适的乘坐空间。

座椅功能方面，探界者配备的是打孔真皮运动座椅（购车时可选装Alcantara材质），支持前排座椅10向电动调节带电动腰托，能有效缓解长途驾驶疲劳，并且还配备前排座椅加热和通风功能，提升了冬季与夏季的乘坐舒适性。

CR-V配备真皮座椅，支持主驾驶位12向电动调节带电动腰托，但副驾驶座仅支持4向电动调节，另外也缺失了前排座椅通风功能。

RAV4荣放配备真皮座椅，支持主驾驶位8向电动调节带电动腰托，但副驾驶座还是手动调节，同样没有配备前排座椅通风功能。

全文总结：

综合比较下来，与CR-V、RAV4荣放相比，探界者在动力性、安全性、智能化、舒适性上的表现都占据领先优势，同时在终端还有着不错的优惠幅度，目前顶配车型的裸车价不到20万，品价比很高。如果你想买一辆兼顾越野与城市驾驶的四驱SUV，探界者是个不错的选择。