全新飞度内饰曝光，空间大，油耗仅5.6L，开十年才出磨合期

全新飞度内饰曝光，空间大，油耗仅5.6L，开十年才出磨合期

经过十几年的成长历程，凭借着自身出色的卖点和广本多年来的美誉度，使得飞度这个入门级精品小车在细分市场中取得了非常辉煌的成绩。截至目前，以8个国家11个据点销售计算，飞度已在全球范围累计销量超过了500万台。而就在去年，全新一代飞度也已经于日本本土上市。到今天，这台换代明星车又一次在广本的推动下来到了我们面前，它看起来要比原来更加的呆萌，并且内饰也进行了全新的升级，并提供了潮跑Pro（SPORT，即普通版飞度）和潮越Max（CROSSTAR，即跨界版飞度）两种风格车型。据悉，全新一代飞度将于7月上旬开启预售。那么新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

这次本田汽车对飞度的变更比较全面，并且可以发售两个版本进行选择，一个是普通版，另一个是越境版的车型，显然这次本田汽车是“准备好了”，新车将于7月正式上市，预计8月发售当然为了提前预热，最近已经有新车到店，确实两箱版的车型在城市中形成是比较好的选择，而广汽本田今年的市场投入也很大。

首先，看看新车的外观，两个版本的整体风格没有区别，周边线的描写夸张了，立体感还是很不错的，新车的吸气口是梯形的样式，同样配置的也是黑中网，新车的前保险杠比较牢靠，整个车前面的脸看起来更年轻。

新车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线有稍稍上升的倾向，车门底部装饰的线条也很突出，轮毂周边的线条也清晰地描绘出来，体育版车型搭载的花瓣风格的轮毂有着很高的识别度，新车的尾灯套装相当宽，尾部的识别灯带是纵向的式样，并且细长，尾部整体线条感还是很好，新车比大众Polo大气。

新车的内部装饰也暴露出来，与海外版车型基本一致，中心控制台的整体层次感还不错，车内还搭载了很多物理按钮，多功能方向盘比较宽，车内的细微部分装饰着明亮颜色的装饰，强调着时尚感，新车的变速杆比较厚，新车的纵横度为4109（4090）*1694（1725）*1537（1567）mm，轴距达到2530mm，空间表现不错。

新型本田的飞度动力搭载了L15BU的1.5L自然吸气引擎，满足国家六个排放标准，最大输出功率为131马力，100公里油耗为5.6L，动力输出强劲，油耗控制也比较好。

总结：这次本田汽车确实疏忽了，新本田的飞度变更从内到外，从武装到牙齿的升级也完成了，新车整体的竞争力也有了一定的提高，新车上市后也将继续与大众Polo、丰田致炫等车型竞争，你认为这次的飞行度会取得怎样的成绩。

广大车主们是怎么看待的呢