比亚迪元PLUS续航测试：为什么买电动车要看真实续航？

从近两年汽车市场的发展就可以看出，在未来纯电动车一定是主流。但很多人还不知道怎么挑选纯电动车，作为经常接触纯电动车的人，我有必要跟大家聊一下买纯电动车应该注意的几个地方。买纯电动车应该注意的第一个地方是车子的续航，虽然现在大多数纯电动车续航里程都很长，但是很大一部分电动车存在续航虚标或冬季耗电太快问题，很多车子续航里程标六百，实际续航里程却拦腰折半，这样的车子一定不能买。买电动车应该注意的第二个地方，是车子的安全性与舒适性，这是除了续航之外最需要重视的地方。最后就是车子的智能性和外观等其他特点了，遵循这个挑选顺序买纯电动车，买到的一定是续航、安全性、舒适性、智能化程度都很不错的性能座驾。

今天我们以比亚迪元PLUS为例，用上面的挑选步骤分析一下这款车，看看这样的挑选步骤是不是好用，同时看一下这个国民性价比品牌旗下的纯电动车是否值得购买。

续航：纯电动车灵魂所在

首先来说续航，在挑选车子的时候不仅要看官方给出的续航里程，更要考虑车子的实际续航里程。一般来说段时间内试驾可以感受到车子的性能与配置高低，但对实际续航没有什么体现，这时候我们可以去网上各种论坛查找一下真实车主的使用感受，问一下广大车主对车子续航的评价。

比亚迪元PLUS这款车的续航版本有两种，一个是430km版本，另一个是510km版本。看到这个续航里程很多人可能觉得不太满意，毕竟那么多紧凑型SUV续航里程都上600km了，怎么比亚迪才510km呢？不过如果你真的开过比亚迪元PLUS一段时间你就不会这么说了，在对比亚迪元PLUS的体验中，我们发现比亚迪元PLUS有一个很大的特点就是在续航方面，能与官方续航600km的很多车型一较高下。在同样的驾驶环境同样的驾驶模式之下，比亚迪实际续航里程更接近官方标注的里程数，即使是在寒冷的冬天，比亚迪元PLUS的实际续航里程依然很可观。

 有这样好的续航表现是因为比亚迪对电动车电池技术的把控，作为唯一掌握三电核心技术和自研自产能力的汽车企业，比亚迪拥有专属的纯电平台e平台3.0，并且拥有备受外界称道的三大王牌技术——刀片电池、八合一电驱以及宽温域热泵系统，在动力性能、续航、安全性等方面都有不错的表现。比亚迪元PLUS便是使用了这些技术，比亚迪元PLUS搭载的是电池体积能量密度更大的刀片电池，由于刀片电池使用了无模组组装工艺，大幅度提升了磷酸铁锂电池的体积能量密度，让比亚迪元PLUS的电池在保持合理体积的同时拥有更多能量，从而也就让续航里程得到了稳定的保障。不仅如此，元PLUS还使用了首创动力电池直冷直热技术，通过这个技术，可以更好利用电池能量，将热效率提升20%，这也是为什么元PLUS即使在冬季续航也不会掉太快的原因。

总体来说比亚迪元PLUS在续航这一块基本能秒了很多同级别车，买这样一款车也是不用担心续航打折问题的。

安全性、舒适性：一款车存在的意义

说完了车子的续航我们再来说一下安全性和舒适性对于一款车的意义，很多人买车不是为了好看或者撑面子，更多人买车是为了出行代步、方便生活，那车子的安全性和舒适性就是关乎消费者用车体验的事情了，往大里说是与提升消费者生活幸福感息息相关的事情。在安全性方面，比亚迪元PLUS主要通过两个途径来保证，一是硬件方面的安全性，也就是电池、车身、安全气囊等配置，另一方面便是软件方面的安全性，也就是驾驶辅助配置是否全面。

在硬件方面比亚迪元PLUS可以说是全副武装，从内部电池到外部车身，比亚迪元PLUS都让人很放心。电池我们上面提到过元PLUS搭载的是刀片电池，刀片电池除了有更好的热利用率，还有更高的安全性。在比亚迪公布的刀片电池测试中，我们发现相比于传统三元锂电池的爆炸，刀片电池安然无恙，这意味着在面对碰撞时刀片电池的稳定性会更好，降低了对乘客造成二次伤害的几率。同时刀片电池也打消了消费者对于传统电池“热失控”的担心，在目前的多种电池中安全优势明显。在车身安全性方面，比亚迪e平台3.0车型都满足“超五星”碰撞安全标准。再加上车内众多安全气囊，比亚迪元PLUS的硬件安全性还是非常值得信赖的。

在软件方面，比亚迪元PLUS的拥有胎压监测功能、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等，保证车子行驶过程中的安全性。不仅如此，元PLUS配备的前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等功能也让车子的安全性进一步提高，在同价位车型中，元PLUS的安全性可以说是名列前茅。

舒适性方面，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，作为一款紧凑型SUV车型，这样的车身尺寸有着很明显的优势。坐在比亚迪车元PLUS里非常自在，尤其是比亚迪元PLUS取消了后排中间的地台设计，全平的后排让中间乘客感受到前所未有的舒适感。在腿部空间方面，一个身高180cm的成年男性坐在后排时腿部大致还有十几厘米的富余空间，乘坐的体验也是可以的。在驾驶比亚迪元PLUS的过程中，我们还发现它一体式运动座椅的优势，相比于其他座椅，一体式运动座椅背部线条走向更符合人体工程学设计，座椅的包裹性和支持性很好，整个乘坐体验还是非常不错的。

智能化：纯电动车未来发展方向

除了前面说的挑选纯电动车需要注意的方面外，大家应该也都发现现在的纯电动车智能化配置越来越多了，在几年之前，一款十几万的车子基本上找不到什么拿得出手的智能配置，但如今，十几万元却能买到一款性能好、配置高、智能化程度好的元PLUS。

在智能配置方面比亚迪元PLUS全系配备了一块12.8英寸的触控自适应旋转悬浮Pad作为中控屏，并且在售价为15.98万的顶配车型上这块中控屏的尺寸升级为了15.6英寸。中控屏内置DiLink 4.0（4G）智能网联系统，支持APA自动泊车系统、全场景数字钥匙系统、360°全景透明影像系统等先进科技功能，车内整体的未来感和科技感非常明显。

由于有了高级的屏幕和先进的系统，比亚迪元PLUS与车主有更加人性化的多触点交互功能，通过一句“你好，小迪”唤醒车内交互系统，便可自由控制多媒体、导航、电话、空调等功能，在我们的驾驶中也对交互系统的流畅度和识别度做了测试，从整个使用感受来说比亚迪元PLUS的这个系统用起来还是很舒服的。

通过对比亚迪元PLUS的整体分析，大家可以看出对于一款车子来说，它的续航、安全性、舒适性、智能化程度远远重要于车子的外观内饰，不过对于比亚迪元PLUS这样的性价比好车来说，除了我们提到的地方，它的外观、内饰和动力性能都非常不错，在十几万紧凑型电动SUV里面真的是一个特别的存在了。