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全新一代丰田YARiS:外观更加时尚,动力表现一般

丰田近日又推出了一款新车——全新一代YARiS,迄今为止,它已经是这个系列的第四代了。它与上一款相比,外观、动力等都有了明显的变化。

全新一代YARiS最明显的变化就是外观了,新车前脸的进气栅被分为了上下两层,看起来非常的前卫,进气格栅上的LOGO格外的显眼。垂直布局的转向灯,使视觉效果更宽了,不规则的大灯造型做了熏黑的处理,看起来十分犀利。引擎盖上凸起的线条,增添了前脸的肌肉感和力量感,野性展露无遗。

侧面的腰线一直延续到了尾部,微微上扬,很有运动气息,采用了双色车身,时尚又年轻,与此同时又营造出了车顶悬浮式的感觉。车尾的线条圆润饱满,两侧尾灯利用黑色装饰条连接,并且向外突出,丰富了尾部层次感的同时也增强了尾部的立体感。尾灯的造型很简洁,内部的两条LED灯源在点亮后会有很强的辨识度。

全新一代YARiS的内饰与外观的年轻时尚不同,内饰整体以简洁朴素为主。中控台向驾驶员一侧微微倾斜,体现出了以驾驶员为中心的理念,拼接式的多功能方向盘看起来很有运动气息。中控台的线条以平直为主,并且采用了镀铬材质进行点缀,增添了一些年轻的气息,悬浮式中控屏和蓝色氛围灯应用都使内饰显得很有科技氛围。目前我们可以知道的是新车支持苹果CarPlay系统,如果来到中国的话,应该会加入百度的Carlife系统。

全新一代YARiS的座椅也走的是运动风,菱形格纹和真皮的拼接显得座椅很年轻,红色缝线点缀其中,增添了座椅的时尚感,这样的设计应该会吸引到不少的年轻消费者。并且座椅符合人体工程学,包裹感很强,坐感很舒适,久坐的话也不会腰酸背痛。

新车的车身数据为3940*1695*1500mm,轴距为2550mm,从数据上看,全新YARiS的乘坐空间不会太充裕,后排坐进去之后,腿部空间应该会比较局促,翘二郎腿应该是不行的了,长途的话腿部应该会很不舒服。

动力方面, 全新YARiS在日本上市的车型中提供了三种动力,分别是1.0L三缸机、1.5L三缸机和1.5L混动系统,搭载的是CVT或是E-CVT变速箱,并且还有可能会推出四驱版本。1.0L发动机的最大功率为51kW,最大扭矩为120N·m;1.5L发动机的最大功率为88kW,最大扭矩为145N·m。动力数据虽然都不是特别亮眼,但是作为日常通勤是足够的了。得益于变速箱和发动机的默契配合,在起步时非常轻盈,并且在驾驶中几乎感受不到变速箱的存在,但是到了中后段加速时动力不足的问题就显露出来了,动力变得有些疲软了。

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