最不建议购买的一款合资车，不仅油耗高，发动机质量更是差到顶点

千万别买这款车型，它有很多严重的通病，买回来的话，绝对让你在用的时候不省心，我给朋友们看看它的问题在哪些地方，给朋友们看一下它的发动机在后期会出现什么样的情况，整一个发动机从上到下没有一个地方说是不漏油的，1.6自吸的 配一个6VT，最大功率输出画室八十四千瓦，综合油耗还是可以的，6.9个油。

咱们看这个发动机最大的通病就是它的漏油，他的防冻液壶设计得非常小，防冻液上还有一个通病，就是它这根管子，防冻液这根管子是一个硬质的塑料管，很多在后期跑着跑着，从这个卡扣直接断掉，防冻液也跑着跑着就直接露出来了，我们打开盖子可以看到它里边，里边呢非常的干净，车主保养得还不错。

但这是发动机自身的一个问题，它的漏油的话不光是气门遮盖，从缸盖这个缝里边一直往下边漏，滴到排气支管上，如果漏的太多，跑高速的时候，排气管上发热，很多会出现自然的情况情况。发动机还不是链条的，是一个正时皮带，漏到皮带上以后，这个皮带本身是能够跑10万公里再换。

但是这个由于皮带浸泡以后，皮带的寿命就会达到6万公里，所以这种发动机在设计上有缺陷，发动机上是他自身的通病，但是这个车朋友们关注，车主太不爱惜了，这边撞了以后，大灯少了一个角，他用个腻子粉把它给做了一个角，后期这个大灯直接就脱落，整体就在上面悬空着，那么这个车它本身在设计上，这个前杠设计得很大，后期这个前杠它就会脱落，所以这个缝隙会变得越来越宽。

另外朋友们关注这个地方，它的门的前面这一圈滴的这一些黑点，全是里边的隔热的隔音的棉化了以后，从门里面的位置漏出来，朋友们一定要看注意自己的车有没有这一项，它从排水口这个位置全部滴出来，把这个排水孔全部糊死了，可能是车主在后期的话，自己加装了一个隔音的，然后在边梁上每个地方都流出来了。

像这种就把门上的排水孔给它堵死了，后期这个门就会出现生锈，从里往外锈，所以说朋友们对于做隔音或者隔热的这种加格棉的话，一定要注意，要用就用材料好的，要不用你就不要用，不然他后期太阳一晒，它就脱落到下边，最后把这种缝隙全部堵死了，那么咱们的车呢，就会出现生锈很严重的情况。

从他的内饰来看呢，对于他前排座位的配置的话，还是比较中肯的，也是比较老实，毕竟这个车呢是一五年，现在新款的话内饰配置会好一点，但是他这个车空间太小了，包括前面人整体坐下去，基本上就没有什么空间了，虽然这是一个比较大的三厢车，但是他后排座椅的整体的空间很小，而且它也有地台上设计的有隆起，所以说这个车从这个方面设计的话，它的后排空间还没有一个两厢车的后排空间大好。

它的后轮采用的是一个承载吃的一个独立悬挂，就是咱们说的有后桥，法系车在底盘上做的还是很良心的，它的耐用性，包括它整体的一个耐用度，包括它里面采用的底盘装甲，隔热隔音的话，做的非常的好，而且排气筒上面也做的有这种隔热层，良心是很良心，主要就是在于发动机上设计的有缺陷，有通病。

它的汽油滤芯的话是外置，朋友们如果发现自己的油箱下边有一个汽油滤器，都属于一个外置，外置的话最好就是6万公里换一次就行，不用换太勤，内是的话就是在邮箱里边，在邮箱里边的那个汽油滤清器，咱们大致上你可以不用换，等到汽油泵出问题的话，跑20多万公里以后再换就行了，没有问题的。

咱们今天看的就是法系车里边的标志的308，本身标致车不管是任何一个车的品牌型，对于底盘上整体的做工和用料都非常的良心，唯一的缺点就在个别的几种车型，比如就是308，他们这种发动机在设计上有很大的缺陷，就是这种漏机油，你就是换或者修呢都不行，不过车壳和车体的的安全系数做得非常的高。