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在这个看脸的年代,颜值成为了选择一辆车的首要因素。但在众多影响购买决策的因素中,颜值毕竟只是其中一项,随着消费群体年轻化,价格合适的小型suv 市场需求日益提高。宝骏汽车正是抓住了这一市场需求,深入把握消费者的需求点,成功打造了宝骏510。
宝骏510采用宝骏家族全新的设计语言打造,犀利的车头让人印象深刻。修长的日行灯和前进气格栅融为一体,而大灯则安装在下方,原创度极高。510最为帅气的要数悬浮式车顶了,从侧面看显得十分有高级感。三围部分为4220mm1740mm1615mm、轴距2550mm,处于同级别中等水平。全系标配了205/60R16的轮胎以及全尺寸备胎、制动类型前后均为盘式,这点还是非常厚道的。
进入到宝骏510内部,可以看到中控台属于简约派,没有很复杂的设计。在按键方面更是简洁明了,大部分多媒体按钮都移植到了中控屏幕上。其他的钢琴式按键设计,显得整车比较有档次。三幅式的方向盘配备了皮革包裹和多功能按键,用户体验起来非常方便。悬浮式的中控屏幕符合当下流行的设计风格。配置方面宝骏510完全不会因为便宜而减配。GPS导航、蓝牙、CarPlay手机互联、SSPLINK智能互联等功能都非常实用。另外,行车电脑信息比较齐全,除了常规的平均油耗、续航里程、车外温度和等。
在安全方面,除了低配车型,其他都带有ESP车身稳定系统,高配车型还配备了胎压监测非常实用。宝骏510搭载了通用1.5L P-Tec发动机,具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术,最大功率为112马力。对于一台1.2吨重的小车来说,非常够用。唯一的遗憾就是目前只有手动挡车型。
辅以不可思议的价格和装备水准,宝骏510为自己奠定了成功基础。以不到7万元的宝骏510顶配车款为例,你可以找到皮革包裹的中控用料、定速巡航、全景电动天窗、倒车影像、主驾驶电动调节、自动空调等这个价位的同类产品难以想象的配置,而且从它在动态上表现的NVH性能来看,宝骏510在多达28项优化提升下,亦处于越级的水平。
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