全新奔腾B50,亲民的价格，确实很难得了

在竞争十分激烈的家轿中，一汽和吉利一样都是在竞争重压之下脱颖而出，在B级轿跑平台里本田思域与昂克赛拉尤为出名，很多人都会赋予它俩“神车”的称号，但是一汽旗下这款10万级别的新款奔腾B50可以向他俩宣战，不管是造型设计还是性能配置上，都不输于思域与昂克赛拉，甚至还优于它们！

一汽奔腾宣布旗下全新奔腾B50上市的时候，新车售价区间为7.18-11.38万元，如此亲民的价格，难怪如此之受人关注追捧！缺点是噪音稍大，不过在这个价位能买到爱信6AT加上这种底盘的车，确实是难得了。

在其前脸造型设计风格更趋向于稳重大气有水准，前脸设计遵循于最新概念理念，进气格栅的时尚度相当之高，大尺寸进气格栅配合条带式大灯组，使其看起来更加富有张力。三大件发动机，底盘，变速箱都不错，发动机第四扭矩大，涡轮没有滞后现象。使用了进一月，噪音在合格范围内，手机互联用百度CAELIFE导航比车载导航好。不足之处是只有中高配才有ESP，顶配也没有后排安全气囊。

新车造型依旧流畅，长宽高分别为4695/1795/1460mm，轴距2725mm，这方面各项指数都优于思域和昂克赛拉！奔腾B50的底盘来自睿翼，在同级别同价位的车型里，带双横臂式独立悬挂带横向稳定杆的可以说是极其少见了。这样的底盘构架比那些板悬的要好很多，调教方面也很不错，离地较低也给它带来了不错的运动基因。

尾部造型也变得更有活力，车尾大灯设计新颖独特，并融入了LED光源，使其夜晚的辨识度更高，另外车身尺寸上也较现款全面加长。50卖的就是底盘和大众老款的发动机 没把高科技旋律的灯啊 仪表中控台啊 什么的做卖点 个人感觉挺踏实的

内饰方面，奔腾B50造型设计风格更趋向于沉稳厚重，深色系的配色相当利索，座椅结构的左右之分确实呈现了更为中规中矩的气势，全新的风格采用黑色软质材质和木纹饰板相搭配，显得更加具有质感。好像和马六是一个平台，百度了一下，1.6发动机貌似是大众的，变速箱估计也不是自己产的，车子估计应该还行，自主么估计算不上，我对一汽的理解就是一家合格的组装厂，比长安好点

全新样式的三辐式多功能方向盘，炮筒式仪表盘、中控台上方配有7英寸液晶显示屏，底部控制区域按键布局清晰，科技感十足，内饰空间除了趋向于大之外，如果储物配置还不满足你，那就把后排座椅往后放置，应该能够让你在车内随意变换姿势了！

动力系统方面，奔腾B50将首次搭载一台自主研发的1.4T涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩220Nm，与全新思域1.5T的最大扭矩一样。它的操纵性也还不错，方向盘转向很精准，没有虚位的感觉。高速行驶120KM时，开起来依然很稳，没有发飘的感觉。