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在解读问题之前先看一组数据，10-15万区间主力车型的众测油耗。
1.轿车（/100km）
2.SUV
3.MPV
大通G10 2.0T-12.5L，瑞风M5 2.0T-13.5L，欧尚科尚1.5T-10.0L
目前没有省油的插混选项
在15万以内能够选择到的优秀家用车大致就是这些了，该怎么选择应当不难判断了吧。
纯粹的通勤代步还是建议选择轿车，耗油量至少能比同级别SUV低1~2L，排量有悬殊则能拉开3L左右的差距；原因很简单，轿车的车身低矮，不需要用太多的钢材，所以车身要比SUV轻盈。普通的紧凑级轿车大多在1250-1400公斤之间，而高标准的紧凑级SUV则要达到1550-1750kg之间，四驱车普遍超过1.7吨；汽车重量和油耗的关系大致为每增加100公斤，百公里油耗增加0.5L左右，这就是轿车省油的核心因素之一。
中型轿车用1.5T发动机不会感觉“肉”，紧凑级四驱SUV用2.0T也不会感觉到很强，因为有“马力质量比”的概念。
想要有不错的动力体验，1000kg/100PS（公制马力单位）是基础，也就是说马力质量比要达到0.1/100Hp/T以上，这是百公里加速10秒左右的标准；1.5T发动机的最大功率普遍在130kw左右，1kw×1.36＝1.36PS，130kw则为176.8PS，中型轿车的整备质量大多为1500kg左右，推重比还有117Hp/T的标准，动力自然会不错。
可是中型SUV的整备质量是可以达到两吨左右的，用1.5T则会让推重比降低到不足90Hp/T，动力体验就会差得多；加速的时候感觉动力不够用就会养成拉高转速压榨动力的驾驶习惯，耗油量必然会很高。
综上所述，选车要关注的主要因素包括：
功率
整备质量
扭矩
扭矩×转速÷常数＝功率，功率×1.36＝马力，马力质量比越高越好，想要省油则是转速越低越好。
轿车能以小排量获得不错的动力体验，只要用中低转速扭矩足够大的涡轮增压发动机或插混系统，耗油量必然会足够低；SUV车型则会因整备质量导致动力体验下降，驾驶车辆的平均转速高则油耗高，是否要选择这种车型就只有自己综合油价去判断了。
不过SUV的空间更大，这个优点能不能补偿油耗略高的缺点呢？先看一台SUV的空间渲染图吧。
SUV车型的驾乘空间并不比相同尺寸的轿车大，所谓的“大空间”指的是“扩展载货空间”，说白了就是能把后排座椅靠背放平，把后备箱的空间延伸到前排座椅的位置；载货空间不输一般的面包车，实用性确实很高。然而家用车真的会频繁地去载货吗？似乎不生意不买卖的话，后备箱能堆满的时候都是很有限的；反之如果真的需要载货，折叠座椅载货属于客货混装，是违法用车行为，被发现则可最高处500元罚款，如果因装载货物导致交通事故还有可能面对车险的拒赔。
看到这里还认为自己需要一辆SUV吗？
除非就喜欢这种车型，否则从实用性的角度分析则不建议选择；真正需要大空间汽车的家庭应当选择MPV，虽然这种车型的油耗高，相当于大中型SUV，但却有各类乘用车型里最大的驾乘空间。其车头短小的设计把更多的空间都让给了驾驶舱，中后排的空间要比同级SUV的空间充足得多。
重点是满载出行频率高的话，平均到每个座位的油耗反而更低；所以代步通勤建议选择轿车，大家庭建议选择MPV，特点喜欢SUV车型才有必要选择。
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