1988
2022款宝马X6 xDrive40i起价67，350美元，性能更强的X6 M50i起价86，250美元。最高的X6 M售价为10.94万美元。X6的定价高于同等尺寸的X5。
宝马X6系列是该公司最时尚、最强劲的SUV系列。X6基本上是宝马X5的倾斜车顶，以提供一个更光滑，更“跑车般”的轮廓。虽然机械基础和调整几乎相同的X5，一些买家，X6的设计读起来更运动。这种设计的缺点？一些货物空间和后座空间由于快背车顶而丢失。
X6是为那些不一定需要SUV最大实用性的买家设计的。相反，他们看重力量、平衡和出众的外表。那些确实需要更多空间的人应该购买X5。X6有三种型号，动力系统水平达到了疯狂快速和昂贵的X6 M的顶峰，有些型号的动力系统超过600马力。
宝马是跑车型SUV美学的先驱，十多年前推出了第一代X6。从那时起，竞争变得越来越激烈，如奔驰AMG GLE跑车和保时捷卡宴跑车。尽管竞争激烈，X6仍然是一个强大的，灵活的，豪华的选择，独特的设计和视觉缓存只有宝马可以提供。
2022款宝马X6 xDrive40i起价67350美元。更强大的X6 M50i需要86250美元。顶级X6 M售价为10.94万美元。带有竞争套装的X6 M车型售价接近12万美元。
至于其他类似coupe的性能SUV对手，2021款保时捷卡宴Coupe起价为77，850美元，顶级Turbo s E-Hybrid车型接近17万美元。2021款梅赛德斯-AMG GLE 53 Coupe起价为77，500美元，顶级AMG GLE 63 S Coupe贴纸为116，000美元。
宝马以生产运动感强、操控灵敏的汽车而闻名。X6也不例外。将任何版本的X6弯成一组急转弯，驾驶员将获得清晰、精确的转向和较小的车身侧倾。这是一辆SUV，它让在弯曲的道路上行驶变得有趣。
X6 xDrive40i可能是基本型号，但它在快速覆盖地面方面毫不逊色。2022年，每辆X6都有全轮驱动，由于标准的335马力涡轮增压6缸发动机，这辆宝马将在不到5秒的时间内达到60英里/小时。这对大多数司机来说已经够快的了。
X6 M50i配备了可产生523马力的V8发动机，为该车型注入了更多的肾上腺素。对于那些希望加速度接近X6 M但没有全倾斜X6 M缺点的人来说，这是一个非常愉快的妥协。换句话说，X6 M50i的乘坐更平稳，所以它很快，但也有点轻松，适合在城镇周围驾驶。不利方面？M50i的燃油经济性比xDrive40i差得多
X6 M是该系列中的顶级机器，因此，驾驶员可以控制600马力，或者在选配竞赛套件的情况下可以控制617马力。这是一辆加速和操控更像跑车而不是SUV的宝马。毕竟，它将在不到4秒钟内达到60英里每小时，并发出雷鸣般的排气声。
X6 M将主宰任何曲折的道路。也就是说，绷紧的悬挂和巨大的21英寸(或可选的22英寸)轮胎可以共同产生一个坚定的乘坐，特别是在崎岖的道路上。所以，确保额外的力量和平衡是值得的。像M50i一样，令人难以置信的性能恢复了一般的燃油经济性。
即使在其最便宜的伪装下，X6也提供了一个配有柔软触感材料的内饰，以及感觉昂贵并具有良好重量的开关和旋钮。每款X6车型都采用了双12.3英寸屏幕——一个用于信息娱乐，另一个用作仪表组和信息中心。
大屏幕无疑会让任何一辆车都感觉高档，而且是当下的科技产品。宝马对虚拟仪表的选择肯定是前瞻性的，但在设计上有点繁琐。我们更喜欢传统的仪表布局。选择行政套装，宝马包括一个伟大的平视显示器，以及全景天空休息室LED车顶，侧窗帘，以及信息娱乐系统的手势控制，将手指运动转化为真正的命令。
X6 M50i提供了提升豪华氛围的升级功能，包括Bowers & Wilkins钻石环绕声系统以及皮革仪表板和特殊饰件等材料。
X6非常舒适。真皮当然是标配。升级的美利奴羊皮内饰(宝马提供的最好的)是可选的。我们可能会跳过这一步，而是选择豪华座椅套餐。这1600美元花得值，包括前排通风和按摩多轮廓座椅。我们可能还会选择新的气候舒适套件，包括4区气候控制以及加热座椅、扶手和方向盘。
X6的设计意味着降低了外部能见度。像后侧玻璃和后窗这样的关键区域的窗户更小，视野更开阔。还好备用摄像头是标配。
可以肯定的是，X6的后座乘客不会感到舒适。然而，与X5相比，X6的头部空间和腿部空间较小，因此值得让高个子乘客坐在经销店的X6中，看看是否适合。
说到配件，X6能处理的东西比更大但尺寸相似的X5少。事实上，所有座位都就位后，X6的货舱空间减少了6.5立方英尺。后座折叠后，X6的空间减少了12.7立方英尺。从这个数字来看，当你选择X6而不是X5时，你放弃的空间相当于一辆普通紧凑型轿车的后备箱。这很重要。因此，如果为每个人的行李箱提供足够的空间很重要，那么可以考虑更宽敞的X5。X5也有一个小的第三排，而X6只有两排座位。
宝马X6是一款两极分化的SUV。一些人觉得这款车的比例有些尴尬。然而其他人被它的存在所吸引。不可否认的是——它在路上就有。
绕着X6的外部慢慢走一圈，它看起来比X5更低，更有肌肉感。挡风玻璃以更大的角度向后倾斜，结合更光滑的车顶，赋予X6独特的外观。翼子板护板以比X5更陡的角度向前切割。总的来说，X6看起来有点像在向前冲，渴望吞噬一些弯曲的道路。
不幸的是，X6的后部看起来有点厚和重。我们的眼睛失去了一点运动的样子。
X6的设计在更强大的X6 M50i和X6 M车型中表现得最好，因为这些车型的车轮和刹车最大。
自适应M悬架
X6 M50i标配的自适应悬架提供了舒适和运动模式，将乘坐品质从平稳和柔软提升到坚实和动态。大多数时候，舒适的设置提供了驾驶和操控的完美结合。而且有些X6车型还有额外的赛道模式。可选的自适应M悬挂专业版还增加了主动侧倾稳定功能。该系统将通过电脑控制的防侧倾杆来抵消车身侧倾。这是一个令人印象深刻的系统。
m运动型差速器
这种由计算机控制的后差速器是M50i的标准配置。这种先进的差速器可以从不同的车辆系统中获取许多变量，并确定以精确的增量向每个后轮发送多少扭矩。这是一个智能系统，不仅可以在有趣的道路上提高操控性，还可以在路面湿滑时增加安全性和控制力。
X6占据了宝马SUV阵容的顶端，因此基本xDrive40i的标准功能列表很长，包括48伏轻度混合动力系统，全轮驱动，双区气候控制，电动前排座椅，环境照明和带自动远光灯的自适应全LED照明。
说到连接，所有X6车型都具有标准的苹果CarPlay和Android Auto兼容性，增强的蓝牙，连接的驱动服务，数字仪表组等等。最重要的是，M50i可以获得一个Wi-Fi热点，并可免费试用3个月/3GB。
在安全方面，每辆X6都有车道偏离警告、正面碰撞警告和城市碰撞缓解、停车距离控制和主动盲点检测。
M50i提供了一个更全面的标准功能列表，因为基础价格提高了。这款车型包括M运动型排气系统、M运动型刹车系统、M运动型差速器、自适应悬挂系统、全景天窗、M方向盘等等。
加强X6 M和21英寸双辐双色轮毂是标准配置，自适应M悬挂专业版、加热座椅、真皮仪表盘、动态巡航控制、自适应LED灯、抬头显示器、Harmon Kardon环绕声系统等也是标准配置。
昂贵的豪华汽车制造商以保留许多最理想的功能作为额外费用选项而闻名。宝马X6也是如此。xDrive40i的选项包括独立的选择，如2轴空气悬架、M Sport brakes和21英寸车轮，以及组合在一起的选项。
豪华座椅组件提供前通风多轮廓按摩座椅。驾驶辅助专业套装捆绑了主动驾驶辅助专业版、扩展交通堵塞辅助、带走走停停的主动巡航控制、车道保持辅助等技术。驻车辅助系统特别有用，因为它包括主动驻车距离控制和带3D视图的全景监视器。
M50i提供了许多与标准xDrive 40i相同的组件，但增加了更多选项，如22英寸车轮和Bowers & Wilkins Diamond环绕声系统。还有动态处理包，其中包括整体主动转向，自适应M悬挂专业，和主动侧倾稳定。像许多宝马一样，有大量的内饰材料可供选择，从碳纤维到铝，再到棕色金属灰木纹。
X6 M配备非常好，即使没有增加选项。但是升级使体验变得更好，特别是竞赛套装增加了17马力，全美利奴羊皮和Alcantara内饰，锻造车轮，M赛道模式和M专用设计元素。X6 M还提供驾驶辅助专业套装和行政套装。个人选项包括M复合刹车，鲍尔斯&威尔金斯音响系统，内饰选择，独特的车轮。
xDrive40i配备了一台涡轮增压、335 horesepower 6缸发动机，由48伏轻度混合动力系统增强，以帮助节省燃料。与所有X6一样，这款车型配有8速自动和全轮驱动。M50i通过双涡轮增压V8发动机显著提升了性能，可产生523马力和553磅-英尺的扭矩。X6 M提供了600马力或惊人的617马力时，选择与竞争包。
X6 xDrive 40i
3.0升涡轮直列6缸发动机，带混合动力辅助系统
5500转/分时335马力
1500转/分时的扭矩为331磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:21/26 mpg
X6 M50i
4.4升双涡轮增压V8发动机
6000转/分时523马力
1800转/分时的扭矩为553磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:16/22 mpg
X6 M
4.4升双涡轮增压V8发动机
6，000转/分时600马力(617马力，含竞争套件)
1800转/分时的扭矩为553磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:13/18英里/加仑
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