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蒙迪欧 新款上市

“大块头”有“大智慧” 长安福特新一代蒙迪欧 全新上路

数据显示,2020 年我国L2 级智能网联乘用车市场渗透率达15%。根据我国汽车技术总体发展目标,到2025 年,L2/L3 级智能网联汽车占汽车年销量的50%以上,L4 级汽车开始进入市场。


2022年将是智能驾驶的量产元年的观点已被中国汽车市场普遍认可,也就是说,2022年中国汽车智能化浪潮已经来袭。


汽车智能化究竟该如何体现?行业发展趋势又是怎样?长安福特新一代蒙迪欧的表现可能会给出答案。




秒懂你的心意




新一代定位为进入B级车市场的轿车旗舰,信心就源于为新一代创造的更出彩的电车级智能(100%智能),此举更被定义为油车智能天花板。



首先,新一代纯电车型共享同一全新电子电气平台——FNV智能互联全网架构,不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力,更拥有整车全域OTA能力,可持续升级进化、常用常新。



具体体现在车辆上则是新一代搭载的1.1米超广域高清巨幅屏,整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏。12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能。27英寸中控屏支持业内首创的“联合驾趣”功能,通过分屏、整屏的自由切换,可让主副驾协同驾驶,仿佛领航员时刻相伴左右,在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。



新一代的“智慧”更是达到了“明白指令只是基础,懂你心意才是满分”的境界。其搭载最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统,整合先进的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态,支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式,结合全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA伙伴,可不断学习车主偏好,时刻做你贴心的“蓝盆友”。



新一代不仅拥有“懂你心意”的人车交互,还能与道路和城市融为一体。其搭载新一代Co-Pilot360™驾驶辅助系统,配备先进的视觉感知系统,装有23个传感器配置,可实现多达18项智能驾驶辅助配置,其中包括全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能,在高速公路和快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”。




性能100%




在100%智能同时,新一代“体格”也达到了100%“强壮”,也构成了该车型另一个特色价值的体现。



配置显示,新一代全系配备第四代 Ecoboost® 2.0T发动机,据悉,这款发动机基于在国际上多次获奖的明星机型加以升级,满足严苛排放标准的同时提供强劲的动力,额定功率175kW,峰值扭矩376N•m。与之匹配升级之后的8AT变速箱,更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应,还具备标准/节能/运动三种驾驶模式,可在“佛系通勤”与“战斗状态”之间自如切换。



在继承品牌优异的操控DNA基础上,新一代深入洞察中国用户偏好,对底盘、车身结构进行深度改进,降低了泊车和低速时的转向力,转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺,同时还采用轻量化铝合金下控制臂,使车长近5米的操控灵活,让人享受舒适平顺的驾驭快感。



不仅如此,新一代还拥有近5米超长车身+2945mm超长轴距 ,“大体格”进一步营造出行政级阔绰的车内空间,同时配备丹麦著名B&O音响,再加上高安全笼型车身设计。出行过程中既享受,还更安全。



 全新“势能美学”




此外,小编还了解到,新一代对“势能美学”设计理念也进行了全新的诠释。在致敬并革新了品牌悠久历史中所积累的经典设计元素同时,还与本土市场的前沿潮流趋势相融合。并以三个基本表现原则来定义为中国市场打造的全新产品,分别是“动•灵动造型”、“创•智能应心”、“力•强大气场”。



例如,在“动•灵动造型”层面,新一代体现在车头前端御风而行、锋锐犀利的前倾姿态,以灵动之势起笔前所未见的创新灵感。同时,一条修长、极富力量感的锐利线条向后延伸、纵贯车身侧面,与蓄势隆起的强壮肩线、流畅舒展的车顶曲线一起交汇于车尾处,三股线条巧妙融入空力设计的鸭尾式尾箱盖,一气呵成,描绘出灵动又具速度感的神韵。在车身侧面,肩线与腰线以下则以丰富的型面变化,借势光影显现出蓄势待发的动态之美——车门下方的型面向内收紧,这一内凹表面犹如肌肉在光线下呈现出的自然起伏,浑然天成。



同样,在“力•强大气场”层面,该车型则以经典的八边形格栅外廓在新一代上得以传承,并加以戏剧化的处理,比例更夸张,造型更激进,车头的一切设计均以它为中心放射展开。机盖上从前脸延续而来的强壮线条和立体感型面,则常见于品牌的经典性能车型,是“力•强大气场”这一表现原则的最佳注脚,大气舒展、以“力”凸显内藏的性能基因。


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据了解,从即日起,新一代正式开启预售。本次预售共发布4款车型,预售厂商指导价为15.98万元-21.98万元。




在中国汽车智能化浪潮来袭的大趋势下,“大块头”有“大智慧”,市场和消费者如何选择,让我们拭目以待。


内容由作者提供,不代表易车立场

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