本田飞度CVT变速箱维修，锁档，挂挡不走车，维修案例分享

随着时代不断地发展，车辆已经是人们日常生活中不可或缺的一部分，虽然现在汽车已经发展得非常迅速，各种类型的汽车也已经层出不穷，像现在非常趋势非常大的新能源车辆，这些新车的出现并不影响有一部分老车依旧在为人们服务着。但毕竟是老车了，在长时间的使用后难免会出现些故障。

今天给大家带来的就是一款非常经典的老车，一辆来自05年本田生产的飞度，到现在已经经历了十几年的风雨，并且就车辆的外观来说，这辆车可谓是非常有故事的，这辆车的现车主是一位五十多岁的大叔，车主表示这辆车是一辆二手车，车主表示这辆车已经挂不上档了。与技师沟通后，车主将车辆拖到店内进行维修。

车辆在到店之后，途便维修师也是先进行了试车，在试车前还有个小插曲，这辆车的挡位锁在P挡，维修师强制解除了P挡锁（如何强制解除P挡的方法视频之前已经发过了，有兴趣的可以去看一下），维修师表示，很多车辆都可以强制解锁P挡，但位置各有不同。下面步入正题。

维修师在试车后发现这辆车在挂到前进挡的时候，车辆一动不动，在挂到倒挡的时候车辆会有哗啦哗啦的异响，并且急加油才会动一动。接下来让维修师带大家一起来看一下为什么会出现挂挡不走车的情况。

接下来就是维修师对变速箱进行分解，来查看下问题出在哪里。

分解过程太过复杂，就不给大家一一解释了，那就让我们跳过分解过程，直接来到病因处。这辆车挂挡不走的原因是变速箱压力缸和钢带磨损非常严重，磨损严重后出现泄压和打滑的情况，从图片上我们可以看到，压力缸的表面已经凹凸不平，非常的不光滑，这次的故障就是因为压力缸和链条损坏所导致的，维修也相对简单，更换掉损坏的配件就可以了。

总结

这次的维修结束了，这辆车出现的故障也是很多CVT变速箱都要经历的，钢带和压力缸的磨损属于常见故障，但是损坏这么严重的还是很少的，这辆车在挂挡不走车之前一定有了比较严重的故障表现，但车主并没有维修，才导致出现这么严重的故障。在这里维修师也是提醒各位车主，当您的车辆出现变速箱问题的时候，无论问题大小，一定要及时地进行维修，避免小问题演变成大问题，从而增加维修费用，还有就是如果您还有其他变速箱问题，也欢迎随时来进行咨询。