福特“痛改前非”，新福克斯换回4缸，外观犀利帅气

福特之前跟别克英朗一样，很凶猛在三缸方面积极探索，不过后面口碑也下滑厉害。我们知道英朗嗅探到味道不对马上用回四缸，加上不错的后期折扣，终于把份额又追了回来。相比之下福特好事很头铁，以为总能感化车主，但是结果也显而易见，福克斯的表现已经名落孙山。好在这一次福特“痛改前非”，在新一代福克斯的打造上没有大意，换回了4缸发动机。

新福克斯目前匹配了两套动力，一个是1.5T的涡轮发动机，并且匹配了8AT变速。这一套动力放在福克斯各样的入门车上，的确很给力，相比主流的宝来轩逸什么的，发动机本身就很能打，并且变速箱方面还是直接用了8AT，相比CVT以及双离合等常见的变速箱，在体验上也不只是好了一点半点。另外还有一个1.0T的混动版本，在新能源这一块的短板也得到弥补。

不得不说福克斯的动力拉跨的时候是真的拉跨，不过一鸣惊人之后的确很有诚意。在同级的车型中找不到对手。除了带来改观的动力能够一雪前耻，新福克斯在设计上也熬黑了设计人员的眼光，熬秃了工程师傅的头发，呈现出翻天覆地的变化。

前脸巨大的点阵中网配合新式样的大灯组，犀利又帅气，时尚感爆裂，侧面还采用了年轻人追捧的刀锋腰线，提升了犀利感。强化了霸气感。

尾部也经过重新的修正，丰富了层次感，优美的褶皱，华丽的回型尾灯，带来妙不可言的观感。这个设计的时尚程度以及运动程度都不输思域。另外在内饰方面，美系车给人的感觉是向来不重视的，但是这一次福克斯也让人刮目相看，一块13.3寸的悬浮大屏，要比目前好些豪华的中型车还震撼，内外的设计以及配置方面不得不承认福特这一次还是跟给力的。

综合来看新一代的福克斯，可以看出福特对于市场的追求很大，车子打造才这么大气，这么华丽，这么壮观，在目前的车市里头，的确很有表现力，宛如一首李白的诗歌十分犀利张扬，之前谁也不会想到福克斯在设计上会这么华丽，翻过身来压过轩逸朗逸一头，而且海外11万起步的门槛也很厚道，翻身的优势很大。