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首批新款福特探险者进店，起步2.3T，锁链格栅+贯穿大屏，威风霸气
明显福特近两年在国内动作很多但是动静很小，主打的皮卡车型在国内不好卖，旧款的福克斯使用三缸也没法跟秦Pro的混动相提并论，豪车方面林肯引入不少新车型，但是二线豪车个个都很凶猛，很快被淹没了。不过近期选择集中发力，在福克斯换回四缸后，紧接着定位硬派的越野车型探险者也迎来更新，新车更加注重外观设计的时尚化以及内饰布局的科技感。
这两点也是福特车型长久以来的短板。先来看外观上的转变，新款探险者采用了更加硬朗的线条，采用更大尺寸的中网，中网内部采用犀利的锁链格栅填充，霸气威风又带着厚重的时尚感，宛如麦当娜挥舞小皮鞭。另外灯组与引擎盖前端采用LED灯带斜街，夜间点亮十分华丽，也起到很拉风的效果。尾部采用了点阵式分体弯钩大灯，延续了车头设计的前卫华丽的风格。
可以说目前福特的设计跟比亚迪的处境有些类似，造型很棒，就是车标有些丑，福特复古字体的车标跟这么新潮的设计显然很不搭，重新设计一下会更好。再来看内饰的表现，福特借鉴了吉利星越L的设计，采用了一块液晶仪表加右侧一拉到底的贯穿屏幕的设计，带来的科幻感宛如举头望姚明何等震撼，因为采用了电子旋钮，车内布局也很精简清爽，不开车看看都很惬意。
动力上福特在发动机上还是还是有一点技术的，新版探险者起步就是2.3T发动机，匹配10AT变速，这一套动力在目前的中大型车里面算是很有诚意的，不像一些车子发动机看似给够了，变速往往换成双离合，总是有些不舒服的地方。探险者这一套动力可以爆发203千瓦的功率，配合四驱技术，跑起来很猛，毕竟是硬派车型起家，在越野能力以及爆发力上没啥毛病。
当然福特目前在纯电以及混动领域有些落伍，这也可能跟自己擅长硬派越野有关，目前在硬派越野的领域对于混动的需求不是很高，纯电无疑就更不需求了，上高速都困难更不用说越野了，半路车没电还得全家人下来推车。整体来讲作为硬派车型，新版探险者产品力还是很大的，有望冲击一下坦克300.
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