比亚迪宋MAX DM-i,入门级MPV带真混动的独一份

3月12号，比亚迪宋MAX的DM-i的版本上市了，先给大家简单介绍下这款车。

　　它的指导价是14.58-17.28万，它定位是入门级的MPV车型，现在MPV市场常见的就是三种尺寸，大中小，大尺寸像GL8/塞纳，中尺寸的奥德斯、艾力绅，小尺寸的就是比亚迪宋MAX、五菱的凯捷。这种小尺寸的MPV一般定价都在10万左右，这种尺寸的MPV最大实用性就是在满足拉人的同时，后期偶尔还是拉货，毕竟价格不高，用起来也不心疼。

　　如果单从价格来看，小尺寸的宋MAX可不便宜，但能卖到这个价格，比亚迪肯定是有它的底气，就是这套DM-i的系统，咱不用去分析这套系列的技术原理，你只需要知道带dmi车型的车用起来省油就行了，而且是那种没有即使车没有电了也比较省油的那种，一般来说，MPV因为体型和拉人的原因，所以要比普通轿车费油，宋MAX的dmi的上市，算是入门级MPV中带真混动的，独一份，没有其他对手，所以它的价格就到上升到了15万左右了。

　　它这套混动，亏电状态下厂家给出的油耗参考是5.4L,当然了，厂家测试出来有时候是在特定条件下，它的实际亏电油耗我们自动加1L，按照6.5L计算，那这样油耗也是相当可以的，而是如果是电量充足的情况下，那耗油量更少，不过买这个价位段的人，一般对钱本身就敏感，这个车油耗确实吸引人，而且这车是绿牌，免购置税，指导价基本就是落地价，至于你觉得值不值买，就看你个人想法了。

　　新款宋MAX带升顶舱这个功能，好处不用说，好看，车内的高度也高了不少，缺点呢：价格贵了，也没有天窗了，厂家给这个车带这个功能说白了就是方便宣传的时候，给人一种高级MPV的作用，这也说明比亚迪厂家真的是很努力的想获得大家的好感。如果真买，至于那个版本比较推荐？16.28万的次顶配旗舰版可以多考虑，电机的马力和电池容量都大了点，也支持快充，配置也非常齐全，这个版本买了基本就不用担心油价这个事，相当来说，值得推荐。