国人没捧就“凉”了，2.0T爆252Ps，可媲美奔驰E级，销量跌至冰点

奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等高端豪华品牌早已出现在国内消费者的视野中。至于德国BBA在中国有多“嚣张”？导入销售和战略就是答案。据悉，他们去年6月销量突破5万辆，1-6月累计销量超过20万辆，位居销量前十的汽车品牌。具体到车型，S级、7系、A8、GLE、X5、A8都是无数车迷向往的车型，尤其是国产车型。谈及月销量轻松破万的豪华中型SUV和中型车？实际上暗指他们。尽管雷克萨斯和凯迪拉克秉承“错位战”或“价格战”的策略，但仍有一定的市场热情。定位相同的竞争车型的失败是显而易见的。以C级车市场为例，别说ES了，GS就是和S90、CT6一样与E级、5系、A6L竞争的同款车型。其中，表现最好的S90月销量不足2000台。

可见，即便是“豪门”出身的王牌车型，相比同级别的BBA，也很难有市场反响，传祺GA8的销量已经降到了冰点，红旗H7的7月份销量很难过千台，红旗H9的预售价太高。而实力之后不难看出，在某些方面，底蕴堪比奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等高端豪华车的水平。我们来看看传祺GA8。

与同级别的红旗相比，传祺GA8入市姿态较低，售价15.68万至22.68万。最重要的是，整车采用了大量高精度车身部件，如自主研发的390T发动机和爱信第三代变速箱。同时，也被赋予了坚实细腻的机身做工。所有表面均采用双边缝合，外加 5 年或 150,000 公里车辆保修。换来的品质和工艺，完全值得肯定。而且整车重量超过1吨 7.广汽第二代碰撞吸能技术和1500MPa海底级高强钢的应用，重量大多来源于车身结构，不仅结合了7安全气囊、主动制动、车道保持辅助系统、360度全景影像、自动泊车、爬坡辅助等配置，内置安全无愧旗舰。还结合全面的噪音控制技术，严格选择VOC材料和低振动噪音部件，打造不逊色于奔驰E级的安静性。

此外，传祺GA8提供2.0T+6AT的动力组合，悬挂为双横臂独立悬挂和多连杆独立悬挂的组合。 2.0T的最大功率为252马力和（Ps）峰值扭矩。 390N.m，在 7.8 秒内突破 100。奔驰E级燃油版2.0T最大功率258马力，峰值扭矩370N.m。这样的动力总成，再加上支持方正调节和成熟底盘调校的真皮方向盘，足以看出驾驶品质是同级别中最好的。

与奔驰E级相媲美的不仅是安静和爆发力，还有空间和舒适性。它的长宽高分别为5003mm、1868mm、1505mm和2900mm轴距。三围与奔驰E级相差不大，自然空间十分充裕。同时，后座出风口、后杯架、前后中央扶手、500L后备箱容积等实用配置均为全系标配。它还受益于这种空间布局和1008mm的后部空间，并辅以包裹和支撑。性能卓越的真皮/麂皮材质混搭座椅，部分座椅具有加热和通风功能，全独立悬架的加持，为驾乘者带来一流的乘坐品质。更何况产品这两方面的动力也不输，比同价位的迈腾、帕萨特、雅阁等主流合资B级车更具吸引力。

一，在精致和时尚方面。采用家族最新的中格栅设计语言。锋利的横幅式镀铬条贯穿“双刃”LED日间行车和两侧全LED大灯。结合前面两侧环绕的“T”型镀铬条，整体外观非常不错。简约中充满精致。大灯组的边缘线延伸至车身侧面，辅以笔直的腰线、后背式车顶和18英寸铝合金轮毂，更能凸显动感。同时，烟熏尾灯、双边排气口等潮流元素一应俱全。自然是和迈腾、帕萨特一样的商务气息更显大气。

第二，在材料和配置方面。内饰采用大量优质皮革包裹和镀铬条装饰，中控台配备带阻尼机械按钮的 12.3 英寸彩色屏幕，搭配 12.3 英寸全液晶仪表板和全景天窗。同时，感应后备厢、无钥匙进入系统、手机无线充电、车联网、燕飞力士音响、氛围灯等豪华配置悉数亮相。显然，它依然表现出国产车型“低价位高配置”的特点。感觉似乎远超迈腾和帕萨特。

总之，GA8、GM8、GS8已经初步形成了传祺高端轿车的产品矩阵。这种类型的车辆总是给人以乘坐质量和乘坐质量为基础的印象。现在传祺GA8进行了改装，这两方面就更胜一筹了。同时外观焕然一新，配置和用料更加丰富优越。结合定价，应该算是一款性价比很高的自主旗舰轿车。谁能想到，在过去，传祺GA8能维持2000台的月销量水平。随着2022年的到来，月销量逐渐下滑，销量已经降到了冰点。