足以与双B匹敌的日系强手─Lexus ES 300h

30 年前，Lexus 品牌正式在国际成军，当时丰田集团创立Lexus 的宗旨，就是要打造出一辆足以与德国Mercedes-Benz、BMW 媲美的车。其中作为中大型豪华房车表率之ES 车系，于去年推出第7 代大改款车型，作为最顶尖的ES 300h 油电混合动力版本，更是以绝佳的静肃性、舒适性、安全性获得消费者认同，与Mercedes-Benz E-Class、BMW 5 Series 形成三国鼎立的局面。

目前在国内最畅销的Lexus 房车，非ES车系莫属，ES的宽敞空间与豪华配备尤其受到东方人欢迎，并提供较双B更杰出的性价比，此外更独家推出Hybrid油电混合动力版本，提供消费者节能、宁静、舒适的新选择，这点可是连双B都自叹不如的。全新第7代ES在去年上市，首波引进ES 200及ES 250，之后再追加ES 300h油电混合版，同门三杰推出后立刻在豪华房车市场引起震撼，因为这一回全新ES又以崭新姿态重新定义豪华房车，与E-Class、5 Series并驾齐驱的姿态越来越稳固。

前卫大器，豪华度超乎想像。全新ES 车长接近5米，外观遵循新世代Lexus家族强调前卫、动感的曲线，结合精致细节与华丽质感，打造出连德国车都望尘莫及的高雅风范，无论静止或奔驰中都堪称风姿卓绝。而全新打造的内装不仅拥有优异的人体工学，在用料上也选用大量软质塑件与皮革材质，营造温润细致的质地。

配备方面，则一向是Lexus 技压群雄的强项，并透过多样的配备编成，让消费者依自身需求及预算选择车款；以ES 300h旗舰版为例，相较起同等级的双B增加了HUD多功能抬头显示器、后窗手动遮阳帘/后挡电动遮阳帘、双前座冷热通风座椅、后座2向电动调整含电热功能与音响控制、三区恒温空调等豪华配备；此外，ES 300h旗舰版采用最高等级之Semi-aniline顶级真皮，营造更舒适的乘坐品质。一套上乘的影音系统，也是Lexus向来注重的一环。ES 300h旗舰版配置御用Mark Levinson Premium Surround音响系统含17支扬声器，聆听效果仿佛身历其境；而中控台配置的12.3英寸多功能资讯整合荧幕附Lexus 原厂中文卫星导航，让驾驶者随时掌握爱车状况与行车资讯，这些丰富的配备，在双B上多半要加价选配，如此更能看出ES 300h的高C/P值。

最成熟的油电混合动力系统。Lexus 的买家，对于驾乘品质总有高于常人的需求，所以在Hybrid车款的购买率上出奇的高。而这一回，全新ES 300h挟其最新一代引擎技术，底盘更采用GA-K全新模组化平台，带来崭新的驾驭感受。新动力是透过2.5L直喷引擎搭配电动马达，营造出218匹综效马力，配合上Hybrid E-CVT电子无段变速系统（附6速手自排模式），提供绵密不绝的加速反应，0～100km/h仅需8.9秒即可完成。在如此优异的性能下，ES 300h的平均油耗达到20km/L，更突显出油电车省油、环保的特质。

无微不至的安全性。安全配备的进化可说日新月异，对Lexus 而言，安全应是每一辆车的标准配备，所以早就打出全车系配置Lexus Safety System+主动式安全防护系统的口号，而所有最新颖的技术都可以在第7代ES身上发现。例如，PCS预警式防护系统附自动刹车辅助（含行人侦测功能），就能化解碰撞危险；而DRCC 雷达感应式车距维持定速系统及LDA车道偏离警示系统，都是长途跋涉时最好的伙伴。另外，像是AHS自动型远光灯遮蔽系统、BSM盲点侦测警示系统、RCTA后方车侧警示系统、360度环景影像辅助系统，还有多达全车10具气囊配置等，都是超越双B同级车的安全配备；值得一提的是，Lexus ES拿到Euro NCAP五颗星评价，更加显现其卓越的安全性。

综合以上所述，全新ES 300h 无论是从情感因素的品牌形象、售后服务，到感官方面的大器外型与豪华内装，又或者是油电技术结合新世代模组化底盘所构成的优异驾乘品质，我们看到的是ES车系不断突破自我、追求更完美的境界，也正是这个原因，让ES能够与E-Class及5 Series站在平行阵线，一同较劲展长才，全凭真实力闯荡出属于自我的舞台。