试驾摩卡DHT-PHEV：豪华叫板合资，智能比肩新势力

当前，新能源技术百花齐放，出于性能与使用方面的原因，搭载 DHT 技术的车型越来越收到消费者欢迎。但类似技术路线的车型有不少，究竟哪家更强呢？近日，我们试驾了摩卡 DHT-PHEV，这款车所体现出的动力、节油性、智能化以及豪华感体现出远超同类的较高的水平。

近日，" 0 焦虑智能电动"——摩卡 DHT-PHEV 0 压舒适体验之旅于广州正式启程。作为电动新品类，摩卡 DHT-PHEV 以超长纯电续航与高阶智能，直击 30 万元高端新能源市场。摩卡 DHT-PHE 真正实现"真技术、真续航、真智能"，带来的全场景 0 焦虑用体验。实现 "续航 0 焦虑"、"驾乘 0 焦虑"、"座舱 0 焦虑"，开拓出高端新能源技术发展新思路。

魏牌的智能 DHT 混联技术完全独立自主设计、自主研发，具备自主产权，累计申请专利 199 项，核心专利 80 余项。这套高集成新能源系统，涵盖两种动力形式，三套动力总成，采用双电机混联拓扑结构，一个系统之下可以实现电动、混动两种动力模式，混动模式下可实现 EV、混联、两挡直驱、能量回收等各种工作模式。其中，智能 DHT 直驱技术更具有动力更直接、效率更高效、能耗更节省的优势。多种工作模式随心切换，让动力更直接、效率更高效、能耗更节省。

魏牌智能 DHT 可以说是当下全球最好的新能源技术。是全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构。可实现高性能电四驱，4.8 秒即可破百，冰雪、泥泞路面、沙地等七大特殊路段七种驾驶模式。

在实际驾驶过程中，摩卡 DHT-PHEV 这款车起步有力，加速平顺，噪音比较小。中段加速、超车比较灵活。虽然车身比较庞大，但并没有给人笨重的感觉。

尤其让我惊讶的是，在经过比较拥堵的市区道路，频繁的加速减速后，油耗却并不让人担心。由于我们跑的比较远，在返回的时候剩下的时间不多，所以铆足了劲的开，丝毫没有吝啬油门。与我们平常所开的油车不同，这款车在市区的油耗并没有太明显的提升。

官方资料显示，摩卡 DHT-PHEV 两驱长续航版可实现 WLTC 百公里馈电油耗 5.55L，WLTC 204km 电动续航；高性能电四驱版车型可实现 WLTC 175km 电动续航，WLTC 百公里馈电油耗低至 6.3L。综合续航实现 1000+km，远远胜于理想 ONE 的 WLTC 890km 的续航。不仅如此，摩卡 DHT-PHEV 还支持最高 60kW 的快充，实现充电 35 分钟即可通勤一周的需求，彻底打破纯电带来的续航焦虑。

在路上，我也体验了这款车的智能驾驶功能。过程是这样的，首先，我用语音唤醒车机："小魏，我要去 ……。"经过确认后，车上搭载的高精地图就将路线搭载好。当车辆驶入符合智能驾驶条件的路段时，中控屏上的图标就变成绿色。这个时候，我就可以拨动方向盘靠左手边的怀挡，开启智能驾驶功能。

当 NOH 智慧辅助驾驶开启后，这台车好像忽然拥有了灵魂，能够自动避让前面的车辆。当我设置的巡航速度大于前车速度的时候，这台车不但会自动减速，而且在识别到旁边安全距离范围内没有其他车辆或障碍物的时候，还会自动打开转向灯，自动变道。最开始我心里还隐隐有些发怵，经过几次后自动操作，我的顾虑就彻底打消了。就连车辆下匝道也能够自动实现，这样我就不用担心会错过匝道了。

尤其值得一提的是，符合智能驾驶的路段不仅仅有高速路，而且还有一部分市区道路。我相信随着相关基础设施的逐步完善，越来越多的路段可以实现智能驾驶，到那时候，完全的自动驾驶就可以实现了。不过话再说回来，即便道路条件允许，有一款高性能的智能汽车是先决条件。而纵观当前的市场，能达到摩卡 DHT-PHEV 这样性能的寥寥无几。

当然，作为一款 30 万级别的智能新能源车，摩卡 DHT-PHEV 在豪华感的打造上可谓无出其右。

7 大 NVH 静音技术、哈曼 INFINITY 高端环绕立体声音响系统、NAPPA 真皮座椅、精致水晶材质的挡把、膝部气囊、随心律动无极车内氛围灯、专属香氛系统、PM2.5 主动净化和负离子空气氧吧等等，从"听、视、触、嗅"四大层面，带来静谧而奢华的空间。

哈曼 INFINITY 高端环绕立体声音响系统，音响，拥有 12 扬声器，支持杜比音效 5.1 声道播放，具有稳定 3D 声场，提供了立体声模式和虚拟环绕模式，带来更佳的听觉享受。位于 A 柱内侧下方的 AI 面部识别，通过高识别率的实时监控识别驾驶人员面部信息，为客户提供功能丰富的专享服务。ADB 自适应远光灯，可自动控制远光对应区域光束的亮度，避免对前方车辆产生眩目影响。感应式电动后背门，通过脚踢传感器可感应人体电容并发送有效信号，可控制尾门自动开启。专属香氛系统，可通过屏幕选择自己喜欢的香氛类型，还可手动调节香氛浓郁程度。PM2.5 主动净化，呈现给客户当前车内、车外环境污染等级。负离子空气氧吧，使空气得到净化。CN95 高效空调滤芯，座舱换气系统，AQS 控制系统等，极大提高车内空气质量。

经过亲身的试驾，我深刻感受到这款车的魅力，并未技术带来的进步而惊叹。魏牌摩卡 DHT-PHEV 不仅有远超纯燃油车的动力和驾乘体验，而且在同类产品中，其机械性、智能化、豪华感都达到一个新的高度。随着摩卡 DHT-PHEV 的入局，新能源市场的格局又将出现新的变化，我们拭目以待。